汽车吊施工安全技术交底.docx

Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】 汽车吊施工安全技术交底 汽车吊施工安全操作规程交底 施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部桥梁公司分部 工程名称 京福铁路客专闽赣桥梁工程 交底日期 2011-7-17 交底项目 汽车吊施工安全操作规程交底 交底编号 2011-07 交底内容： 1、机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术交底要求与高压线、沟渠、基坑保持安全距离。 2、作业前应伸出全部支腿，撑脚板下必须垫方木。调整机体水平度，无载荷时水准泡居中，支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 3、调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂干缩回并转至正前方或正后方；作业中严禁扳动支腿操纵阀。 4、作业中变幅应平稳，严禁猛起、猛落臂杆；升降应匀速操作。 5、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应放下吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂，臂杆缩回时，仰角不宜过小。 6、作业时臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。 7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。 8、在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不准从运输车驾驶室上方通过。 9、两台起重机抬吊作业时，两机性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%。 10、工作期间司机应专心操作不得与他人闲谈或擅自脱岗，起重吊装中要坚持“十不吊”规定。 1）指挥信号不明不准吊。 2）斜牵斜挂不准吊。 3）吊物重量不明或超负荷不准吊。 4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 5）吊物上有人不准吊。 6）埋在地下物不准吊。 7）机械安全装置失灵或带故障时不准吊。 8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。 9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。 10)六级以上大风、打雷、高压线下不准吊。 11、行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。 通过铁路、公路道口或坡陡较陡、弯急必须减速鸣笛一慢、二看、三通过。 12、行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件；倒车时必须有人监护。 13、起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须听取施工技术人员交底，确认安全后方可通过。 14、便道上行驶时，放慢速度，谨慎驾驶，地质情况不明下不要盲目运行。 15、作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40°—60°之间。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。 交底人： 复核: 接收人： 日期：