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沥青材料剖析 4. 抗滑性 随着现代高速公路的发展，对沥青混合料路面的抗滑性提出了更高的要求。路面抗滑性可用路面构造深度、路面抗滑值以及摩擦因数来评定。构造深度、路面抗滑值和摩擦因数越大，说明路面的抗滑性越好。 沥青材料剖析 5. 施工和易性 为保证室内配料在现场条件下顺利施工，沥青混合料应具备良好的施工和易性。影响混合料施工和易性的主要因素有：矿料级配、沥青用量、环境温度、搅拌工艺等。 矿料的级配对其和易性影响较大。粗细集料的颗粒级配不当，混合料容易分层沉积（粗集料在面层，细集料在底部）；细集料偏少，沥青不易均匀地分布在矿料表面；细集料偏多，则拌和困难。此外，当沥青用量偏小，或矿粉用量偏多，混合料容易产生疏松，不易压实；如沥青用量过多，或矿粉质量不好，则易导致混合料粘结成团，不易摊铺。 沥青材料剖析 5 沥青混合料配合比设计 JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的热拌沥青混合料配合比设计方法如下: （1）该方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石混合料。 （2）热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。本规范采用马歇尔试验配合比设计方法。如采用其他方法设计沥青混合料时，应按本规范规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验