广元市利州西路二段及延伸段改造工程建设地点起点为广元市铁环评报告.pdf

前 言 1、项目由来及简况 广元市位于四川盆地北部边缘，嘉陵江上游，地处川、陕、甘三省结合部， 北靠陕西、甘肃，南邻南充，东接巴中，西与绵阳接壤，铁路、公路和水路在市 区交汇联网，目前已形成了铁路、公路、水运综合运输体系。广元市区与周边的 五市地相比其辐射、吸引能力相对较强，是连接我国西北、西南地区的综合交通 枢纽，川、陕、甘结合部的区域性中心城市，是西三角经济区中心和重要交通节 点，是沟通西南与西北、华北的重要节点，也是中国西部地区联系欧亚大陆桥重 要转换枢纽。按照西部综合交通枢纽广元次级枢纽规划，广元市将加快构建广元 铁路地区枢纽，未来广元将实现 2 小时到达毗邻地市，4 小时到达周边中心大城 市，8 小时基本到达全国主要中心城市的目标。因此，广元自身的资源特点和交 通条件优势突出，其经济社会和城市建设也进入了快速发展期。 为建立与城市用地布局和土地利用相协调、结构合理、安全畅通、设施完备 的现代化道路交通系统，满足城市不断增长的交通需求，促进城市合理有序地发 展，完善城市交通网络，使河西片区居民出行更为便捷，实现片区之间便捷联系， 广元国成投资有限公司投资建设广元市利州西路二段及延伸段改造工程，项目起 点为广元市铁路公寓，途经广元市第三人民医院，终点为王家堰，道路全长3299.2 米。 2、评价工作过程 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建 设项目环境保护条例》（国务院253 号令）和《交通建设项目环境保护管理办法》 （交通部2003 年第5 号令），广元国成投资有限公司于2016 年5 月28 日委托中 煤科工集团重庆设计研究院有限公司承担本项目的环境影响评价工作。根据项目 前期工作进展情况，项目组于2016 年6 月1 日对项目沿线进行了详细调查和实地 踏勘，收集了相关的基础资料，委托四川中硕环境检测有限公司进行了相关环境 质量现状监测。通过对项目工程污染因素、环境现状、环境影响评价及污染防治 措施分析，编制出项目环境影响报告书。 2016 年6 月3 日，建设单位根据项目基本情况在广元市人民政府网站进行了 一次公示，公示时间为 10 个工作日。2016 年7 月6 日，建设单位根据工程分析 及环境影响预测结果在广元市人民政府网站进行了第二次公示，公示时间为 10 个工作日，随后项目建设单位有关工作人员在评价范围内开展了较广泛的公众参 与调查工作。在工程污染因素分析、环境现状和环境影响评价及污染防治措施分 析的基础上，编制完成了 《广元市利州西路二段及延伸段改造工程环境影响报告 书》。 3、建设项目特点 3 （1）本项目弃方 283340m ，根据广元国成投资有限公司提供的“关于广元 市利州西路二段及延伸段改造工程弃渣情况的说明”，本项目属于利州西路棚户区 改造配套的市政道路工程，为解决整个棚户区改造弃渣问题，广元国成投资有限 公司在河西河西办事处南陵村拟规划一座约 180 万 m3 的弃渣场用于堆放利州西 路棚户区改造所产生的弃渣，该弃渣场作为单独立项，不纳入广元市利州西路二 段及延伸段改造工程建设范畴。对于广元市利州西路二段及延伸段改造工程产生 的弃渣直接运输至南陵村弃渣场进行堆放，运输方便； （2 ）本项目共占地拆迁207户，其中利州西路二段拆迁52户，利州西路延伸 段拆迁155户，占地拆迁工作由政府负责，将在本次建设前完成占地拆迁工作，提 供净地供本项目使用，占地拆迁工作不在本次评价范围内； （3 ）本项目包括回龙河桥改造工程及下穿铁路框架桥工程两个子工程； （4 ）本项目不设施工营地，施工人员租赁附近的民房居住； （5 ）本项目不设置沥青拌和站、混凝土拌合站等，在当地购买商业沥青、商 业混凝土； （6 ）本项目不新建施工便道，现有道路可满足工程需求； （7 ）可研报告中未给出项目材料堆放场、桥梁预制场、临时堆土场等，本次 环评根据项目施工的实际需要沿线设置。 4、关注的主要环境问题 项目施工期的主要环境问题是生态破坏、机械噪声、施工扬尘及废水等问题； 营运期的主要环境问题是交通噪声和汽车尾气问题等。 5、评价结论 本项目建设与广元市的总体规划和交通规划相协调。项目的建设对提高广元 市路网的服