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PAGE PAGE # 一汽大众实习心得体会 通过一汽大众实习， 让我们发现自己的不足， 认识自己的缺 点，在工作中慢慢改进，积极进取，去实现自己的目标，为自己 的将来奋斗。下面带来一汽大众实习心得体会，欢迎阅览 ! 一汽大众实习心得体会 1 一、实习目的： 通过在一汽大众实习认识， 使我们对汽车制造四大工艺， 即 冲压、焊装、涂装和总装，有了一次全面的感性认识，加深了我 们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 20xx 年 9 月 19 日 20xx 年 3 月 27 日 三、实习单位： 一汽- 大众汽车有限公司 （ 简称一汽 - 大众） 于 1991 年 2 月 6 日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、 奥迪汽车股份公司及大众汽车 （ 中国 ） 投资有限公司合资经营的 大型乘用车生产企业， 是我国第一个按经济规模起步建设的现代 化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽 - 大众在长春和 成都共有二大生产基地， 包括轿车一厂、 轿车二厂、 轿车三厂 （ 成 都分公司 ） 和发动机传动器厂。其中长春基地位于中国长春西南 部，占地面积 182 万平方米，已形成年产 66 万辆的生产能力 ; 成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积 81.3 万平方米， 2009 年 5 月 8 日建设项目正式启动 , 一期生产规 模为年产 15 万辆。 一汽- 大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥 迪品牌两大名牌产品。捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪 A4L、奥迪Q5奥迪A6L系列轿车，深受广大消费者的喜爱。 一汽- 大众积极投身以节能、安全、环保为主题的社会公益 活动及奥运公益推广活动， 以创建绿色工厂， 制造环保汽车为己 任，每年用于环保方面的投入就达数千万元。一汽 - 大众在自身 不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的 发展， 以积极进取、 富有企业社会责任感的形象得到了社会各界 的广泛认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。 四、实习内容： 捷达右侧防撞梁： 右侧前门防撞梁， 用双手同时在货架上快 速拿取 3 个六角法兰面螺钉， 1 六角法兰面螺母和 1 个密封盖板， 再到货箱里拿取前门防撞梁 2 根（1 根自用，一个给左侧搭档 ） ， 将防撞梁放在车门里固定的位子， 用左手托住防撞梁一端， 右手 同时将 1 个六角法兰面螺钉扭进防撞梁上的螺孔， 在盖上密封盖 板，在用气枪将另 1 个六角法兰面螺钉轻轻的打入防撞梁的另 1 个螺孔里， 在用气枪将两个六角法兰面螺钉打紧。 然后在装后门 防撞梁，先将后门防撞梁放入后门固定位子， 先用 1 个六角法兰 面螺钉将防撞梁右下侧紧固， 再带将六角法兰面螺母打入防撞梁 上的螺杆中。最后分别对 3个六角法兰面螺钉， 1 六角法兰面螺 母校力矩。 宝莱可调式胶堵和前车门卸钉：先将可调式胶堵沾上少量 （过多的润滑剂会使胶堵太滑， 不易扭紧 ）润滑剂 （肥皂水 ），在用 右手将可调式胶堵扭紧。然后到前门用力 矩将车门的 2 个螺钉卸松 （卸少了，车门不能取下。 卸多了， 螺钉容易从螺孔脱落 ） 。 五、实习总结： 通过在一汽大众实习认识， 使我们对汽车制造四大工艺， 即 冲压、焊装、涂装和总装，有了一次全面的感性认识，进一步理 解接受课堂上的知识。 六个月的实习期虽然很短， 却使我懂得了 很多。 不仅是进行了一次良好的校外实习， 还学会了在工作中如 何与人相处，知道干什么， 怎么干， 按照规定的程序来完成工作 任务。 同时对汽车制造这方面也有了实际操作和了解， 为我以后 更好的发展奠定了基础。 经过这几个月实习下来， 使我受益良多， 具体的实践体会如下： 1、是要有坚定的信念。 在一汽大众工作量大， 环境不适应， 便产生离开的想法。 其实对于些困难我们要端正心态， 对于我们 前进道路中的困难， 取决于我们踏脚的位置， 那样困难也能变成 我们飞速成长的跳板。 2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工 作起来才能得心应手。 3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良 好的人际关系。工作起来得心应手。 与同事相处一定要礼貌、 谦 虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。 4、要学会怎样严肃认真地工作。在学校，下课后就知道和 同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里是工作的地方，是绝对 不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎， 否则就会出 错。所以我们一定要严肃、认真、努力地工作。 5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道 自己能否胜任这份工作， 关键是看你自己对待工作的态度， 态度 对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。 态度不好，就算自己有知识基础也不会把