数学建模进阶案例-物资加工运输问题(72变量).docVIP

数学建模进阶案例： 生产加工和运输综合优化问题 某建筑公司有五个施工项目准备开工，该公司拥有两个金属构件生产车间，有两个仓库，存放3种规格的钢材，1中规格塑钢门窗（成套使用）。以下表格给出了仓库的钢材品种及拥有量、构件车间生产的单位构件材料消耗、工时消耗和生产成本；各项目构件和钢材需求量；由构件车间向各项目和由仓库向各项目运送物资的单位费用。试建立模型并求解模型，编制各车间的产品生产计划、由构件车间向各项目和由各仓库向各项目、各车间的物资调运计划，使总成本最小。 表1 仓库的钢材品种、塑钢拥有量 甲仓库 乙仓库 A型钢材（吨） 6000 4800 B型钢材（吨） 5000 6200 C型钢材（吨） 6500 7200 塑钢门窗（套） 400 320 表2 单位构件材料消耗量 单位：吨/件 A型钢材 B型钢材 C型钢材 钢梁 8 13 23 钢架 10 15 20 表 3 车间构件材料消耗量 钢梁（小时/件） 钢架（小时/件） 工时拥有量（小时） 一车间 30 40 21000 二车间 40 35 11000 表4 车间生产成本 单位：元/件 钢梁 钢架 一车间 320 300 二车间 280 360 表5 各项目钢梁、钢架、钢材、塑钢门窗需求量 钢梁（件） 钢架（件） A型钢材（吨） B型钢材（吨） C型钢材（吨） 塑钢门窗（套） 项目1 50 40 80 20 70 120 项目2 30 50 60 10 65 80 项目3 90 80 40 80 85 180 项目4 70 100 70 100 60 180 项目5 60 20 80 70 40 100 合计 300 290 300 260 320 660 表6 单位物资运价表 单位：元/吨 .公里 元/套.公里 元/件.公里 一车间 二车间 项目1 项目2 项目3 项目4 项目5 一车间 --- --- 60 70 140 90 80 二车间 --- --- 40 60 120 70 60 甲仓库 90 60 30 20 30 40 30 乙仓库 70 50 20 25 25 15 40 二、Lingo程序集 model: sets: cangku/1..2/:capability; !仓库集合，门窗容量; chejian/1..2/:ttime; !车间集合，可用工时; item/1..5/:demand3; !项目集合,对门窗的需求; material/1..3/; !材料集合a,b,c型对应1,2,3; production/1..2/; !产品集合：钢梁，钢架; link1(material,cangku):keyong; !每种材料在每个仓库的可用量; link2(production,material):expend; !每种产品消耗的A,B,C材料数量; link3(chejian,production):time,cost,produce,ability; !车间生产各产品的单位时间，单位成本，产量，产能; link4(item,production):demand1; !各项目对各产品（钢梁钢架）的需求; link5(item,material):demand2; !各项目对个原料a,b,c的需求; link6(chejian,item):transportcost1; !各车间到各项目的单位运输价格; link7(chejian,item,production):transport1; !各车间到各项目的各产品钢梁钢架运输量 2*5*2=20变量; link8(cangku,chejian):transportcost2; !各仓库到各车间的单位运输价格; link9(cangku,chejian,material):transport2; !各仓库发到各车间的A,B,C原料的运输量--2*2*3=12变量; link10(cangku,item):transportcost3,transport3; !各仓库到各项目的运输单价和门窗运输量--2*5=10变量; link11(cangku,item,material):transport4; !各仓库到各项目各材料a,b,c的运输量--2*5*3=30变量; endsets data: keyong=6000 4800 5000 6200 6500 7200; !三种材料在个仓库的可用量; capability=400 320; !门窗可用量; expend=8 13 23 10 15 20; !每种产品单位消耗的三种材料; time=30 40