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XXX公司水泥存储及运输保障措施 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)」INGBIAN 山西襄垣七一煤矿矿渣矿渣水泥运输保障及管理措施 山西第三建筑工程有限公司 襄垣七一煤矿建设工程项目部 散装矿渣水泥贮存及运输保障措施 一、 矿渣水泥主要特性 （1）积载因数——M*3 （2） 特征：灰色细粉最大颗粒 （3） 矿渣水泥山含空气状态到不含空气状态体积缩小约12% 二、 矿渣水泥的保管 在贮存矿渣水泥时一定要注意防潮、防水。矿渣水泥受潮后要结块，降低强 度，其至不能使用。因此对袋装矿渣水泥不要弄破纸袋。运输时要加覆盖物防 雨。贮存矿渣水泥的仓库应保持干燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不 小于300mm,矿渣水泥垛四周离墙不小于300mm,堆垛高度一般不应超过10 不同品种、不同强度等级和不同出厂日期的矿渣水泥应分别堆放，不得混 杂，并应有明显标志，要先到先用。临时露天存放的矿渣水泥应采取防雨措 施，底板垫高，并用油毡、油布或油纸等铺垫防潮。矿渣水泥存放期不宜过 长，在一般条件下，存放3个月后的矿渣水泥强度降低约10%-20%,时间越 长，强度降低越大。所以，矿渣水泥存放超过3个月，使用时必须做试验。并 按试验测定的强度等级使用。 三、 矿渣水泥运输保障控制 （1）对准备运输的矿渣水泥做好防护措施，以防损伤。对运输的控制应该 分五步进行： ?装载前的验证:装载前，必须对要运输的货物进行核对验收； 2?有效地执行细则一一执行防雨加固方案；一一到货后立即执行接收条款； 3?选取和维护运输工具一一正确选用运输工具；一一对运输工具进行维 护； 4?正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实 际情况相符等）； 5?人员的安排和考核一一明确人员的职责一一进行有关细则的内容、作 用、使用方法的宣传教育。 （2）装卸货中 1 ?矿渣水泥遇潮湿容易结块板，因此请密切注意天气变化，防止货物雨 湿，严禁雨中作业C 2.養卸货中如果屮板上或车门上有散落矿渣水泥窑及时清除。 3?装货时要尽量装平，防止出现山头。 四、 卸货中 1 ?在卸货的同时，将车厢上的矿渣水泥要高压空气吹净。 2?根据天气状况，不卸货的车门尽量关闭，防止潮气和车厢汗湿。 3?在卸货中需要压水，尽量不压上边柜，防止车厢汗湿。 4?很多情况下，在货舱即将卸毕时，工人会用抓斗或其他东西撞击货舱，tl 的是将舱壁上的矿渣水泥震落，要采取措施防止损坏车辆，或提前交涉采取措 施。 运输散装矿渣水泥，要用专用车辆或船只。贮存散装矿渣水泥，地面要抹 矿渣水泥砂浆面，不得混有杂物，最好使用灌仓。不同品种、不同强度等级和 不同出厂日期的矿渣水泥应分开贮放。 当矿渣水泥与适量的水调和时，开始形成的是一种可塑性的浆体，具有可加 工性。随着时间的推移，浆体逐渐失去了可塑性，变成不能流动的紧密的状 态，此后浆体的强度逐渐增加，直到最后能变成具有相当强度的石状固体。如 果原先还掺有集合料如砂、石子等，矿渣水泥就会把它们胶结在一起，变成坚 固的整体，即我们常说的混凝土。这整个过程我们把它叫做矿渣水泥的凝结和 硬化。从物理、化学观点来看，凝结和硬化是连续进行的、不可截然分开的一 个过程，凝结是硕化的基础，硬化是凝结的继续。但是在施工中为了保证施工 质量，要求在矿渣水泥浆体失去其可塑性以前必须结束施工，因此人们根据需 要以及矿渣水泥浆体的这个特性，人为地将这整个过程划分为凝结和硬化两个 过程。凝结是指矿渣水泥浆体从可塑性变成非可塑性，并有很低的强度的过 程。硬化是指浆体强度逐渐提高能抵抗外来作用力的过程。此外，对凝结过程 还人为地进一步划分为初凝和终凝，用加水后开始计算的时间来表示。例如， 国家标准规定，普通硅酸盐矿渣水泥初凝不得早于45min,终凝不得迟于12h。 使用时施工浇灌过程的时间，必须早于45min,到终凝后，才能脱去模板开始 下一个周期生产。 矿渣水泥的凝结和硬化，是一个复杂的物理一化学过程，其根本原因在于 构成矿渣水泥熟料的矿物成分本身的特性。矿渣水泥熟料矿物遇水后会发生水 解或水化反应而变成水化物，山这些水化物按照一定的方式黑多种引力相互搭 接和联结形成矿渣水泥石的结构，导致产生强度。 影响矿渣水泥凝结速率 和硬化强度的因素很多，除了熟料矿物本身结构，它们相对含量及矿渣水泥磨 粉细度等这些内因外，还与外界条件如温度、加水量以及掺有不同量的不同种 类的外加剂等外因密切相关。 五、应急预案及处理 （1）组织保障： 项口部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项U经理亲 自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。 在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急 状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措