城市轨道交通-列车出、入车辆段作业标准.pdf

城市轨道交通列车出 / 入车辆段作业标准 一、出库时间 电客列车司机必须按照《运营时刻表》 ，根据所值乘列车到达转换轨时间， 保证按照出库时间正点出库。 二、出库准备 电客列车出库时， 电客列车司机必须确认列车周围安全情况与状态。 确认内 容包括： （1）与列车相关的其它作业已经停止并且人员已撤离。 （2）司机室内无闲杂人员和与运行无关的人员停留，电客列车司机与信号楼联 系： 信号楼值班员： XX 信号楼呼叫 XX 道 XX 端 Txx 车司机。 司机：XX 道 XX 端 Txx 车司机有， XX 信号楼请讲。 信号楼值班员： XX 道 XX 端至出 / 入段线转换轨进路准备妥当信号开放， 司机看信号运行至出 / 入段线转换轨与行调联系。 司机：XX 道 XX 端至出 / 入段线转换轨进路准备妥当， 信号开放司机看信 号运行至出 / 入段线转换轨与行调联系， Txx 车司机明白。 （3）列车出库时应确认库门插销到位， 列车车底及列车两侧安全， 动车前信号、 道岔的确认严格执行手指口呼，记录出库时间。然后鸣笛按规定速度行驶出库。 列车在库内行驶速度为 5km/h ，平交道口一度停车司机将主控手柄置于快速制动 位，以立正姿势手指口呼确认平交道口安全。 列车头部越过库外平交道后， 限速 10km/h，列车尾部出清库外平交道后，限速 25km/h ，严禁超速运行。 列车从 B 端出库需先按调车进路运行至 A 端，从 A 端出库看出场信号机的绿灯运行至 三、列车出段 / 场作业 （1）列车出段 / 场作业是指列车出停车库后由车辆段 / 停车场运行至车站上 / 下行 站台的整个运行过程。 （2）场内行驶要做到“车动集中看、瞭望不间断” ，场段内限速 25km/h 运行。 （3）列车出段 / 场运行，列车以 RM 模式运行至出 / 入场线转换轨一度停车牌前 一度停车，先将手持台调频转组至“调度频组” ，再使用车载电台与行调联系。 （4）当出场进路排列好后，行调用车载电台与司机联系： 行调呼：“Txx 车开 行 XX 次，现在时间 XX: XX: XX 秒司机以 XX 模式运行至 XX 站上 / 下行站台 开门载客按点发车” 。 电 客 列 车 司 机 回 ：“Txx 车 开 行 XX 次 ， 现 在时 间 XX: XX: XX 秒以 XX 模式运行至 XX 站上/ 下行站台开门载客按点发车，司机明白” 。 （5）确认信号开放、道岔位置正确后，按行调指令运行至指定地点。列车在运 行过程中，司机必须认真确认进路、信号及道岔位置正确，执行手指口呼标准。 四、列车入段 / 场作业 列车入段 / 场作业是指列车由车站运行至车辆段 / 停车场，停车库库门前规定 位置停稳的整个运行过程。 1、列车入段 / 场前 （1）列车回段 / 场前，在本次列车终点站进行清客作业空车返回段 / 场。 （2）回段/ 场列车在本次列车终点站清客完毕后，司机用车载台联系行调回库。 （3）动车前，确认信号机显示和道岔位置正确、记录发车时间、按规定速度运 行。 2、列车入段 / 场运行及要求 （1）列车入段时必须严格控制列车运行速度，按最低限速运行。 （2）回库运行过程中，电客列车司机必须加强瞭望，认真确认进路、信号及道 岔位置正确。 （3）电客列车司机以 ATO/ATP 模式驾驶列车进入出 / 入段线，