民用航空器维修执照考试飞机机体结构修理试卷（民用航空器维修执照考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试飞机机体结构修理试卷（民用航空器维修执照考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、15A钢、25钢、45钢都属于（ ）钢。 2、65Mn钢、50CrVA钢都属于（ ）钢。 3、有色金属合金退火（焖火），国标旧标准代号是（ ），国标新标准（ ）。 4、有色金属合金冷硬状态，国标旧标准代号是（ ），国标新标准（ ）。 5、有色金属合金淬火（自然时效），国标旧标准代号是（ ），国标新标准（ ）。 6、有色金属合金淬火（人工时效），国标旧标准代号是（ ），国标新标准（ ）。 7、有色金属合金优质表面状态，国标旧标准代号是（ ）. 8、有色金属合金优质表面（退火）状态，国标旧标准代号是（ ）. 9、有色金属合金优质表面（淬火）状态，国标旧标准代号是（ ）. 10、有色金属合金加厚包铝层状态，国标旧标准代号是（ ）. 11、纯铝的国标代号是（ ）. 12、防锈铝的国标代号是（ ）. 13、锻铝的国标代号是（ ）；特殊铝的国标代号是（ ）。 14、铸铝的国标代号是（ ）. 15、镁合金国标代号是（ ）. 16、硬铝国标代号是（ ）. 17、超硬铝国标代号是（ ）. 18、铜（紫铜）的国标代号是（ ）. 19、ХС111-13表示（ ）铝型材。 20、常用的螺旋读数量具的（ ）百分尺、内径百分尺、深度百分尺、螺纹百分尺、齿轮公法线百分尺。 21、三工序活动是检查上工序，（ ），服务下工序。 22、作业场地不得放臵与正在（ ）的物品。 23、现代空战的主要武器是（ ）。 24、单机大修质量记录由固定部分和（ ）组成。 25、全数检验是指大修过程中间，对产品或工序的某些项目获内容的全部要求（ ）进行的检验。 26、寿命件是指有（ ）限制的机件。 27、空军第一修理厂是（ ）年时间命名的。 28、从（ ）年开始，空军从俄罗斯陆续引进苏-27飞机和伊尔七十六飞机，明显提高了空军的战斗力。 29、钣金零件与模胎或样板的不贴合度，当在零件相应位臵加49N（5㎏f）力时，间隙不应超过（ ）㎜。 30、零件制造前，应检查材料的（ ）是否符合工艺规程或实样说明书的要求。 31、制造弯曲零件时，弯边应（ ）于材料纤维方向。 32、LC4材料对缺口敏感，此类零件尖锐的边缘，应锉倒角R＝（ ）㎜。 33、把板料、型材或管材等弯曲成一定曲度和角度，形成一定形状零件的工序叫（ ）。 34、收边的基本原理是将毛料起皱，在防止伸展恢复的情况下把起皱处敲平，这样材料被收缩，长度（ ），使厚度（ ）。 35、收边分为（ ）收边和（ ）收边。 36、校正方法的实质就是应用（ ）和（ ）的基本原理进行整形。 37、鼓动的原因是中间部分纤维比周边的纤维（ ），即通常说的中间“（ ）”，四周“（ ）”。 38、消除鼓动的方法：采用铝锤锤放（ ），捶击方向向外，捶击点要均匀，并越向外越稠密，这样可使四周材料放松，鼓动消除。 39、角材零件经淬火后也会产生变形现象，而且随着长度越长变形越（ ），角材的变形一般有（ ）、（ ）或两者兼有。 40、板料在弯曲时，内层的材料因受压而缩短，外层材料因受拉而伸张，在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的，这一层叫做（ ）。 41、模线样板工作法包括（ ）和（ ）两部分内容。 42、模线是按1：1的尺寸在专门的图板上准确地画出飞机的（ ）与（ ）。 43、样板是根据（ ）加工出具有工件真实外形的平板。 44、在生产中，样板作为（ ）各类工装及测量工件外形的量具。 45、模线分（ ）和（ ）。 46、钣金件加工方法的选择，要从（ ）上和（ ）上进行考虑。 47、使用四柱压力机装卸模胎试时，必须（ ）进行，搬运模胎时两人要协调一致，防止事故发生。 48、使用四柱压力机时，禁