汽车维修业务知识竞赛汽车维修技能知识竞赛试卷（汽车维修业务知识竞赛）.docVIP

试卷第 PAGE 15 页共 NUMPAGES 20 页 汽车维修业务知识竞赛汽车维修技能知识竞赛试卷（汽车维修业务知识竞赛） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 l 一对电磁阀4、某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板缓慢下降，则说明（ ） A.液压管路中有空气 B.制动助力器工作正常 C.制动总泵内部泄漏 真空助力器内部泄露5、在踏板剩余行程测试中，排掉助力器真空，施加约150磅的力在制动板上，此时剩余行程至少有（ ） A.10% B.20% C.30% 40%6、诊断任何制动系统的故障必须遵照一定的逻辑顺序，诊断中的l 0.25mm9、下列有关制动液的描述中哪一项是正确的？（ ） A.制动液具有防潮特性 B.一般要求制动液凝点低，对沸点则没有要求 C.制动液吸收水份后沸点会降低 各种制动液化学成分基本是一致的，所以原则上可以相互混合使用10、对于大部分长安福特汽车，红色制动警告灯亮的两个主要因素是什么？（ ） A.制动液液面低，ABS系统故障 B.驻车制动未释放，制动液液面低 C.制动液压系统故障，ECU失效 制动摩擦片摩损超过极限，驻车制动未释放11、驾驶员对1平方英寸的制动主缸活塞施加500psi的力，制动主缸活塞移动1英寸（ ）对于装备总面积两平方英寸活塞的制动分泵来说，结果是什么？ A.500磅力的输出，活塞移动1英寸 B.1000磅力的输出，活塞移动1英寸 C.1000磅力的输出，活塞移动0.5英寸 根据给出的数据不能得出结论12、当时，EBCM进入泄压模式（ ） A.轮速传感器检测到连续过大的减速度 B.轮速传感器检测到连续过大的加速度 C.EBCM通过压力保持成功的控制了车轮抱死 制动开关无信号传入13、双膜片式助力器和单膜片式类似，只是有几个膜片将外壳分成了个室（ ） A.4，4 B.2，4 C.4，2 2，214、踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（ ） A.液压系统中有空气 B.制动摩擦片磨损过度 C.助力器故障 无故障，系统运行正常15、在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师认为可能是制动蹄片磨损引起的哪种说法正确？（ ） A.技师A B.技师B C.两者都对 两者都错16、如果有初级压力室提供压力的液压管路里有泄漏，将会（ ） A.四条制动管路都不起作用 B.由初级压力室提供的制动将仍起作用 C.四轮制动都起作用 由次级压力室提供的制动将仍起作用17、泄放电磁阀（ ） A.传送一个与车轮平均速度成比例的信号 B.使电液式双电磁阀通电 C.排放液体以减少后轮制动压力 防止后轮制动压力增加18、如果车辆减速过快，显示后轮有抱死的倾向，后轮防抱死（RABS）模块将首先接通（ ） A.速度传感器 B.励磁环 C.放泄电磁阀 分离电磁阀19、制动液受到污染时的现象是（ ） A.颜色变深 B.容易起泡 C.浑浊 颜色变深，容易起泡和浑浊20、当后悬挂弹簧和阀联接杆压缩时，下列哪个阀打开，让更高的液压进入后轮制动器分泵？（ ） A.压差阀 B.高度感应比例阀 C.比例阀 计量阀21、某总泵活塞回位可能存在问题，你怀疑活塞没有回到初始位置，进行何种测试可以证实际这种情况？（ ） A.总泵内部泄漏测试 B.踏板反应测试 C.总泵补偿孔测试 总泵外部泄露测试22、下列哪一项是单助势鼓式制动器（领从蹄式）的特征？（ ） A.制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上 B.两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起 C.当车辆前行时，制动效果大部分由领蹄完成 单助势鼓式制动器（领从蹄式）在顶端有一个固定销23、在制动系统中，（ ）被用来保持前后轮同时制动 A.比例阀 B.组合阀 C.差压开关 计量阀24、制动系统中的比例阀用来（ ） A.增加后轮制动力 B.减小前轮制动力 C.减小后轮制动力 调节后轮制动力25、