国际货运代理理论与实务租船货运实务试卷（国际货运代理理论与实务）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 国际货运代理理论与实务租船货运实务试卷（国际货运代理理论与实务） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、在预备航次中，由于航次租船合同免责条款规定的事由发生，致使船舶延迟到达装货港，给承租人造成的损失，船舶出租人可以提出免责的抗辩。（ ） 2、航次租船方式下，货物装卸费用由船舶出租人还是承租人承担，取决于合同的具体规定。下列（ ）术语表明船舶出租人不承担装船费。 A.LIFO B.FILO C.FIO FIOST3、在国际海上集装箱货物运输中，承运人签发的海运提单上通常不会显示（ ）。 A.船名 B.装船日期 C.到达目的港日期 运费已预付4、船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运河通行费，这项费用在航次租船合同下通常由船舶承租人以运河附加费的形式承担。（ ） 5、航次租船合同项下关于装卸时间的计算有几种方法，由双方当事人选择使用。（ ）是指分别计算装货时间和卸货时间，用一个作业中节省的时间抵消另一个作业中超用的时间。 A.可调剂使用装卸时间 B.装卸时间平均计算 C.装卸时间的分别计算 装卸共用时间6、递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装缷地点后，船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。（ ） 7、在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（ ）等规定。 A.不论船舶靠泊与否 B.到达即可靠泊 C.等泊损失时间计入装卸时间 滞期连续计算8、航次租船的特点是没有明确履行的航次，只是明确租船的期限。（ ） 9、航次租船合同通常规定，在船舶抵达装货港口递交NOR一段时间后，开始起算（ ）。 10、在航次租船合同下，递交装卸准备就绪通知书的意义在于，一方面是承租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪，可以进行装卸作业；另一方面意味着滞期时间可以按合同规定开始起算。（ ） 11、根据航次租船合同的规定，在船舶装卸时间届满后，开始起算（ ）。 A.速遣费 B.滞期时间 C.船舶受载期 宣载期12、如果国际货物买卖是以fOB贸易术语条件成交，此时订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理，该类货物在国际海上集装箱货运代理实践中通常被称为（ ） A.特约货 B.指定货 C.和约货 买方货13、航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列（ ）术语表明船舶承租人不承担货物装船费用，但负责货物的卸船费用。 A.FI,LO B.FIO,FIOST C.FO,LIFO LINERTERM,GROSSTERM14、在航次租船合同下，若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港，承租人有权选择是否解除合同的权利。（ ） 15、受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（ ） 16、航行区域的限制 17、交船还船： 18、租金支付和停租 19、停租时间的计算有（ ）（对船东有利）和（ ） 20、反技术性取巧条款”基本概念 21、租船经纪人应具备的素质 22、租船经纪人的作用