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* 压缩机 作用 将电能转化成压缩空气的压力能,供气动机械使用 分类 回转式 压缩机 往复式 活塞式 膜片式 叶片式 螺杆式 凸轮式 涡轮式 * 后冷却器 作用 将空气压缩机出口的高温空气冷却至40℃,加大量水蒸气和变质油雾冷凝成水滴和油滴,以便将它们清除掉 分类 风冷式(HAA) 水冷式(HAW) 风冷式(HAA) 水冷式(HAW) * 干燥器 冷冻式干燥器(IDF和IDU系列) 工作原理: 高温潮湿的压缩空气,经过冷却器冷却到压力露点2~10℃,使空气中的水蒸汽冷凝成水排出,然后通过热交换器加热到环境温度输出 大气压露点:-17℃ IDF与IDU区别: IDF系列冷冻式干燥器为标准型冷冻式干燥器,压 缩空气入口温度上限为50℃,不带后冷却器; IDU系列冷冻式干燥器为高温型冷冻式干燥器,压 缩空气入口温度上限为80-60℃,干燥器入口装有 冷式后冷却器。 外形图 原理图 * AD402·600 适用于3.7 kW (400L/min)以上的空压机 排水管必须用内径φ10以上, 长度在5m以内 ADM (电机驱动式) 排水口可加长管 耐污性提高, 高黏度冷凝水可排出 耗电低 4W ADH (耐污型) 最高使用压力为16 bar 最大排水量为400cc/min 排水口的阀芯设计独特, 容易被污物堵塞的部件均位于顶部 减小了背压的影响,排水管用内径φ8以上, 长度在10m以内 常开型 (D型) :0 ~1-bar 排水口打开 1+~bar 排水口关闭,水满则开 常闭型 (C型): 0bar 排水口关闭 0+ ~1.5-bar 排水口打开 1.5+ ~ bar 排水口关闭,水满则开 自动排水器 * 压缩空气为何需要净化? 我们日常使用的压缩空气内不难发现水分、油污等物质。这些物质会直接增加气动工具或元件内运动部分的阻力,加速损耗,使元件寿命降低。严重的至使生产停顿,增加成本。 气动系统的主要污染物有 尘 埃 油 雾 水 分 * 污染物质对气动系统的影响 * 压缩空气中的灰尘和油雾 大气中的尘埃 压缩机自带的过滤器很难除去大气中2~5μm以下的尘埃杂质。 随着空气的压缩,空气的体积减小,同一体积的空气内,尘埃密度增加。 压缩机中的润滑油 随着压缩机的运转,其运动部分的润滑油进入到压缩空气中,同时随着压缩温度的增高,油雾会碳化。 * 空气处理元件——过滤器 安装于主管路上,去除压缩空气中的油、水、杂质,提高下游干燥器的性能,延长精密过滤器的滤芯寿命和防止元件故障 2年或压降达到0.1Mpa 绵纸/NBR 3μm 95%捕捉颗粒 AFF 主管路过滤器 安装于主管路上,去除压缩空气中的液态水,适用于必须除水,但又不必使空气干燥到非用干燥器的场合,采用能除去水滴的专用滤芯。 2年或压降达到0.1Mpa 树脂/NBR 99% AMG 水分分离器 功用 滤芯寿命 滤芯材质 过滤精度/除水率 型号 系列 结构 * 空气处理元件——过滤器 分离掉压缩空气中悬浮态的油粒子,压缩空气成无油状态。适用于高洁精度空气的喷涂线,洁净室用 二次侧清洁度:0.3 μm颗粒在3.5个/l以下 2年或压降达到0.1Mpa 玻璃纤维/NBR 0.01μm 95%捕捉颗粒 AME 超微油雾分离器 功用 滤芯寿命 滤芯材质 过滤精度/除水率 型号 系列 分离掉压缩空气中悬浮态的油粒子,以及0.01μm以上的碳粉和灰尘,洁净室用压缩空气的前置过滤器使用 二次侧清洁度—— 最大0.1mg/m3≈0.008ppm(ANR) 2年或压降达到0.1Mpa 玻璃纤维/NBR 0.01μm 95%捕捉颗粒 AMD 微雾分离器。 主要除去油雾,以及0.3 μm以上的锈末、碳粒等固态粒子。适合于驱动先导式和间隙密封的电磁阀 二次侧清洁度—— 最大1mg/m3≈0.8ppm(ANR) 2年或压降达到0.1Mpa 玻璃纤维/NBR 0.3μm 95%捕捉颗粒 AM 油雾分离器 * 厂房配管 带后冷却器的空压机 排水沟道 气罐 AT 10bar AF 主管路向气流方向倾斜 1/100 自动排水器 * 环状管道配置供气可靠性高,压力损失小,且压力较稳定但投资高; 每条支路及两支路间都设置截至阀,支管末端安装排水器 * 配管须知 管道须保持倾斜度,以便使凝聚的
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