同轴大间隙介质阻挡放电低温等离子体放电特性理论分析和实验研究.docVIP

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本 科 毕 业 论 文 同轴大间隙介质阻挡放电低温等离子体放电特性理论分析和实验研究 Theoretical Analysis and Experimental Research on Characteristics of Dielectric Barrier Discharge with Coaxial Electrode and Large Gas Gap 学院名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 动力机械工程及自动化 学生姓名： 指导教师姓名： 指导教师职称： 2009年5月 同轴大间隙介质阻挡放电低温等离子体放电特性理论分析和实验研究 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 摘要 随着汽车保有量不断增加，汽车尾气排放引起的污染成为亟待解决的环境问题。柴油机因其动力性好、油耗低等特点，其应用范围不断扩大。微粒PM( Particulate Matter )和氮氧化物( NOx )的去除成为柴油机尾气处理研究的重点。低温等离子体( NTP：Non-thermal Plasma )技术处理汽车尾气排放是一项应用前景广阔新兴技术，