智能化无线汽车防盗报警系统的设计——软件系统设计【开题报告】.docx

毕业论文开题报告 电子信息工程 智能化无线汽车防盗报警系统的设计——软件系统设计 一、课题研究意义及现状 随着经济的发展，汽车进入了千家万户，汽车防盗报警变得尤为重要。传统的防盗报警系统无 法满足大众对汽车防盗的要求。消费者需要一个高效、简便、低价的汽车防盗解决方案。 现在市面上的汽车防盗报警锁有多种，可以归类为机械式防盗报警锁和电子式防盗报警锁。机 械锁因为使用不方便而逐渐被淘汰，电子锁种类繁多，但是大多误报率较高，并且对防盗报警距离 有较大限制，大多在 1000m以内。GPS防盗报警锁虽然效果好，但因为价格高的原因未能普及。 与此同时，近些年无线技术的发展，特别是无线通信的发展为这个需求的实现提供了良好的契 机。就目前来讲，中国已经有超过 7.5 亿的手机用户，对于拥有汽车的消费者，手机的普及率更是 在95%A上。SMS服务是手机最基础的服务， 通过GSM模块SMS服务实现汽车防盗报警将是个良好的 解决方案之一。 由于现在的防盗报警存在的普遍问题是防盗报警的距离是非常局限的，市面上 1000M以内的防 盗报警系统往往无法满足远程防盗的需求，但是如果通过 SMS来作为防盗手段可以大大提高防盗报 警距离，因为理论上只要能有 SMS服务信号覆盖的区域遍是防盗的范围。因此甚至可以实现跨省防 盗，这也是传统的防盗系统无法达到的。 此外，SMS对发送信息具有保证的双向服务，与普通的寻呼机制不同。寻呼机的发送方不清楚 信息是否发送成功，而 SMS发送方可以在将短消息发送出去之后得到一条确认通知，返回传递成功 或失败的信息，以及不可到达的原因。因此提高了应用控制的可靠性。 基于GSM莫块SMS服务的汽车防盗报警系统虽然已经有被研究，但在市场上还未成熟。是由于 此系统需要结合较好的检测报警系统来精确判断汽车是否是被盗或者其它状况，另外 GSM模块的应 用同样面临着安全的问题，同时要考虑中途是否有被劫持改变传输信息的风险。同时，由于互联网 的迅猛发展，基于 GSM勺汽车防盗系统又可以通过结合互联网来扩展防盗功能。在市面上已经出现 基于苹果APP的远程汽车钥匙及防盗系统。此系统通过整合传统的钥匙到手机，并运用互联网技术 实现更为便捷的应用。 本研究是通过 SMS来实现远程防盗，这相对于基于手机端的 APP实现防盗功能更为简单，而且 可以直接应用于所有手机，所有有更为广泛的应用需求。 二、课题研究的主要内容和预期目标 主要研究基于 GSM 模块通过 SMS 服务实现汽车远程防盗，了解和熟悉本系统硬件及软件系统 的设计，完成并实现无线汽车防盗报警系统的设计。 系统方案设计主要包括： （1） 用GSM模块实现SMS服务。 （2） 单片机作为mcu实现信息调度和控制。 （3） 手机端SMS命令系统设计以及报警SMS提示系统设计。 将单面机作为MCU控制GSM模块来收发SMS，接收报警传感系统的报警信号处理后发送给手 机，另外接收手机端的 SMS命令处理后调度汽车作出相应的响应。例如：假如 A汽车安装的此系统， 当A的汽车被盗的时候，系统将发送如“注意，您的汽车已经开启， 可能被盗”内容的短信给用户A， 那么A可以回复如“停车”短信命令给系统，系统在确认是 A发送以后控制汽车，作出关闭油门，强 制挂为空挡等操作。从而起到汽车防盗的报警的作用。 三、课题研究的方法及措施 该设计中，本系统分为三部分：汽车总控制器，单片机控制系统、GSM模块。系统构成的具体框图 1如下： 图1 （1） 汽车总控制器。控制器可以产生报警信息传送给单片机控制系统。 （2） 单片机控制系统。单片机系统作为 mcu是整个防盗系统的控制器，他对报警系统作出处理传 送给控制器或通过控制GSM模块来传输给手机端。 （3） GSM模块。GSM模块是次系统的传送中枢，通过 GSM模块来实现和手机端用户发送命令的 交互。 本系统的硬件部分主要按照上面的思路设计，软件部分主要采用 C语言编程。软件运行于单片 机上，作为整个防盗系统的控制器实现模块间的信息处理，信息调度等任务。 四、课题研究进度计划 毕业设计期限：自 2010年11月至2011年5月。 第一阶段（3周）：系统软件需求分析。 第二阶段（4周）：系统软件流程图设计。 第三阶段（3周）：软件调试。 第四阶段（4周）：安装调试。 五、参考文献 J]. 中国对外贸易 J]. 中国对外贸易 .2010 年 ,( 09)： 17-18. 黄晓研 .汽车远程控制防盗报警系统设计 [D]. 武汉: 武汉理工大学 ,2007. 马相军.基于GSM的汽车防盗报警系统[D].北京：北京工业大学，2009 王坚.基于GSM的汽车防盗报警器的设计与实现 [D].武汉:华中科技大学,2006 汪政伟 . 金玉川基于移动通信网络的短信控制平台 [J]- 科技创