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目 录
1 概述 1
1.1 工程概况 1b5E2RGbCAP
1.2 工作内容 1p1EanqFDPw
1.3 探测工作量 1DXDiTa9E3d
1.4 检测结果分类标准 2RTCrpUDGiT
2 现场探测 25PCzVD7HxA
2.1 仪器设备 2jLBHrnAILg
2.2 主要采集参数 3xHAQX74J0X
2.3 探测方法原理 4LDAYtRyKfE
3 探测结果与分析 5Zzz6ZB2Ltk
3.1 资料分析与解释 5dvzfvkwMI1
3.2 检测结果 7rqyn14ZNXI
4 附图 7EmxvxOtOco
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1 概述
1.1 工程概况
北京市政建设集团有限公司承建地沈阳至铁岭城际铁路 （松山～道义）工程
土建施工第四合同段工程学院站～辽宁大学站区间（以下简称工～辽区间） .区
间南起工程学院站， 沿京沈街向北至辽宁大学站止， 起止里程为右 K5+283.200～
K6+584.100，区间全长 1300.9 米.本次探测区域位于工程学院站至辽宁大学站区
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间，探测时间为 2013 年 05 月 06 日，探测阶段为完工探测 .
1.2 工作内容
根据任务要求，沈阳地铁工程咨询有限公司于 2013年 05 月 06 日 14点对工～
辽区间进行完工探测， 探测地目地是查找区间结构上方地层中空洞与水囊等不良
地质灾害，对探测结果进行分类，并提出相应地处理建议，以供施工单位参考 .
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本次探测均采用 80Mhz 天线进行探测 .
1.3 探测工作量
根据本次探测任务，工～辽区间（京沈街）实际布置测线 9 条，探测累计长
度为 1677m，共 21 条剖面，详见雷达测线图及雷达数据图 .kavU42VRUs
本次探测测线地实际长度如表 1 所示：
工～辽区间完工探测 测线长度一览表 表 1
测线编号 测线位置 区间里程 测线总长（ m）
① 左线左测线（ m ） 682
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