高职顶岗实习的阶段管理模式探究论文.docxVIP

高职顶岗实习的阶段管理模式探究论文 高职顶岗实习的阶段管理模式探究 在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中，教育部明确提出高等职业教育要“探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式”和“保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习。”这是对于顶岗实习在高职教育中的地位的直接肯定。顶岗实习是高职教育中不可或缺的教育环节，不仅是培养学生职业素养与能力的重要载体，也是大学生适应社会的重要演练场。 但是由于顶岗实习的时间较长、实习地点不集中、岗位要求多样以及学生的自我管理、自我保护能力较差，很多高职院校对于顶岗实习是心有余而力不足。但湖南铁道职业技术学院依托铁道类专业的优势以及良好的学员素质成功与广铁集团公司、南昌铁路局达成春运顶岗实习的协议。在春运顶岗实习中，湖铁职院积攒了丰富的管理经验，在去粗存精以后，具体可总结为四个阶段：准备期、适应期、敏感期、后实习期。 一.准备期 准备期是从学校组织学生报名参加春运顶岗实习直至开始顶岗实习，大概一个月左右的时间。这个时期的各项工作都是为整个顶岗实习的开展打基础，决定着顶岗实习活动的成败。在顶岗实习准备期间，学校的主要工作应该包括以下三个个方面： 1、顶岗实习前的思想动员工作 高职学生的年龄阶段基本上属于18-20之间，虽然已经是成年人，但是心理上还是学生心态，要使学生真正接受顶岗实习，必须从思想上改变他们对于顶岗实习的认识：首先，顶岗实习是一个完整的教学环节，占有一定的学分，实习不合格的同学不予毕业;其次，顶岗实习是学校与企业达成的临时用工协议，其工资待遇与企业正式的员工有一定的差距是理所当然的;再次，顶岗实习可以提高学校人才培养与企业需求的契合度，进而有利于解决毕业生的就业问题。 2、加强校企合作，把课堂交给企业 每个岗位都有其具体的岗位要求以及工作技巧，这是学校教学范围所未能涉及的部分，也是学校教育的一个软肋。为了能够让实习生真正能够起到“顶岗”的作用，学校与实习单位之间必须加强沟通与协调，对参加顶岗实习的学生进行必要的岗前培训。学校负责组织、安排工作，合作企业负责业务教员与培训内容。针对春运顶岗实习岗位的需求，学院与实习单位共同制定了培训计划：以实习车队为单位，安排了包括电气化铁路安全知识、客运常识、客运规章制度、客运服务礼仪等四个主题，共计38个课时;在培训结束后，还安排了安全考试、综合业务考试，进一步保证岗前培训的质量。 3、建立完善的顶岗实习管理体系 顶岗实习是否能够安全、有序的开展关键在于管理体系是否健全、规章制度是否完善。顶岗实习的组织管理工作，是一项系统工程，需要学校和企业共同参与。 A.四方联动，为顶岗实习保驾护航 所谓“四方”是指实习单位、教务处、学工处、二级学院。实习单位负责学生工作时间的管理以及业务指导，而学校的教务处、学工处、二级学院则具体负责实习学生的实习考核、非工作时间的管理工作。在春运顶岗实习中，广铁集团公司、南昌铁路局建立了以车长为核心的管理团队，学院教务处建立以个人素质、工作态度、专业知识、工作能力等四个维度为基础的实习评价体系，学工处负责制定顶岗实习所需要的规章制度，二级学院负责具体的学生管理工作。 B.建立严谨的层级管理体系 由于顶岗实习的地点比较分散、原有的班级被打散，实习期间的学生管理必须要有严谨的层级管理体系。湖铁职院建立了以二级学院为管理主体的层级体系：二级学院院长→辅导员或班主任→学生干部→实习小组组长。 二.适应期 这一时期是指学生对实习岗位、新的生活环境、新的人际关系圈由新奇到冷漠的过程。它是实习生从学生身份到企业一线员工身份的过渡时期。具体可分为三个阶段：新奇期、倦怠期、冷漠期。 1、新奇期 学生初到实习单位，对实习岗位、新的生活环境、新的人际关系圈等有较强的新鲜感，加上实习单位的热忱接待以及悉心指导，淡化了新环境的?a href=// target=_blank种植皇视ΑＵ飧鍪逼诘墓芾砉ぷ饔σ越?⑼ǔ┑牟慵缎畔⒐低ㄇ?馈⑽裙绦鲁闪⒓?逦?鳌?/p 2、倦怠期 倦怠期是指度过新奇期后，实习工作进入正规，实习生逐渐感受到工作的枯燥以及劳累后产生厌烦甚至抗拒情绪和行为的时期。这个时期是学生工作最困难的时期， 一方面要防止学生产生过激行为，另一方面还要保证实习生能够保质保量的履行岗位职责。春运顶岗实习主要承担的是乘务员的工作，任务量大、工作时间长，但是安全责任也是很重大，如果不能解决好这个时期实习生的倦怠感问题，后果很严重。因此，湖铁职院充分发挥联接实习单位与实习生的桥梁作用， 一方面通过QQ软件、微信平