减少大吨位外挂型动臂塔单次爬升时间范本.docVIP

减少大吨位外挂型动臂塔单次爬升时间 “津色港湾”QC 小组 发布人：谢菁彪 2016 年 7 月 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 目录 一、工程概况 1 二、现状调查 7 三、设定目标 8 四、分析原因 9 五、确定主要原因 10 六、制定对策 18 七、按对策实施 19 八、效果检查 26 九、制定巩固措施 28 十、总结与下一步打算 29 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 一、工程概况 1.工程概况 津湾广场 9 号楼项目地下 4 层、地上 70 层、建筑高度 299.8m，总建筑面积 20.9 万平米。该工程位于 天津火车站前繁华商业区，作为张高丽任天津市委书记时的首个主抓项目，是天津市的重点工程，是天津 站正对面的最高建筑，同时也是中国建筑的形象工程，建成后将成为天津市的地标性超高层建筑。 质量要求：合格，确保国家优质工程金奖。 2.课题背景 本工程共计配备 3 台动臂塔，位于塔楼东侧及北侧的 D1#动臂塔及 D3#动臂塔均采用法福克 M440D 动 臂塔，位于塔楼南侧的 D2#动臂塔选用中昇 ZSL750 动臂塔。 塔机基本信息 型号 M440D ZSL750 塔身高度 56m 54.4m 臂长 55m 50m 工作半径 52.5m 50m 塔机总重 190t 220t 发动机 柴油 柴油 2 倍率吊重 8-50t 9.9-50t 1 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 项目全景图 3.课题介绍 本项目 3 台动臂塔爬升方式均为内爬外挂型，动臂塔正常工作时应保证至少安装两道外挂支架，爬升 时应保证至少安装三道外挂钢支架。 外挂钢支架由钢梁+下压杆+斜拉杆组成，各杆件通过销轴连接，钢支架整体总重约 17t。 钢支架使用示意图 2 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 动臂塔爬升原理（动画） 4、选题理由 理由 1：动臂塔爬升是项目关键线路上的关键工序，若动臂塔爬升时间过长，则将直接影响整体工期。 项目进度计划甘特图 （1）制约核心筒工期 3 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 ①在液压爬模爬升到相应位置前，埋件不外露，动臂塔外挂钢支架不具备施工条件。 ②外挂钢支架不安装完毕则无法爬升动臂塔，核心筒钢柱无法施工，爬模无法提升，核心筒工期收到 较大制约； （2）制约外框筒工期 动臂塔外挂钢支架安装过程中，由于存在自身吊装盲区，需另外一台动臂塔配合作业，故两台动臂塔 均无法进行其他吊装作业，在外框筒钢结构吊装任务紧张的情况下，仅有一台动臂塔可以进行作业，严重 影响外框筒吊装工作，严重影响外框筒施工工期。 动臂塔、液压爬模、钢支架及核心筒钢柱关系图 理由 2：津湾广场 9 号楼项目工期紧张，依据项目 4 月至 5 月实际施工时间，统计得出动臂塔爬升时 间约占月施工时间 30%，对工期存在较大影响。 4 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 制图人：许繁华 制表时间：2015 年 7 月 3 日 综上，QC 小组将课题选定为： 5 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 小组名称 “津色港湾”QC 小组 课题名称 减少大吨位外挂型动臂塔单次爬升时间 课题类型 现场型 组长 郑吉成 小组成立时间 2014 年 5 月 小组注册时间 2014 年 5 月 活动时间 2015 年 7 月至 小组注册号 ZJCJ-QCXZ-2015-002 2015 年 12 月 小组成员 12 人 课题注册号 ZJCJ-QCKT-2015-002 活动频次 每周活动一次，出勤率 100% QC 教育时间 48h 以上 小组情况 本 QC 小组成立于 2014 年 6 月，依托于中国建筑股份有限公司津湾广场 9 号楼项目组 建，成员平均年龄 28 岁，是由一群渴求真理充满斗志奋发向上的年轻人组成的团队。 制表人：崔加文 制表时间：2015 年 7 月 5 日 QC 小组成员情况 序号 姓名 职务 职称 学历 组内职务 组内分工 1 郑吉成 项目总工 高级工程师 本科 组长 施工总指挥 2 梁羽 项目经理 高级工程师 硕士 副组长 施工协调管理 3 李小克 副总工程师 助理工程师 本科 组员 技术质量总协调 4 谢菁彪 技术工程师 助理工程师 本科 组员 技术资料管理 5 崔加文 技术工程师 助理工程师 本科 组员 过程质量管理 6 张吉 技术工程师 助理工程师 本科 组员 效果检查 7 车向男 工长 助理工程师 本科 组员 现场协调管理 6 减少大吨位外挂型动臂塔单词爬升时间 8 黄小将 质量工程师 助理工程师 本科 组员 质量管理 9 杨艳超 工长 助理工程师 本科 组员 施工现场协调管理 10 闫克 钢结构工程师 助理工程师 本科 组员 钢构焊接质量管理 11 许繁华