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女人能顶半边天,中国画里的第一代女司机 打开文本图片集 新中国成立后，妇女地位得到提高，广大妇女积极投入到国家建设的热潮中，出现了第一个女火车司机、女飞行员、女拖拉机手。现在，中国第一代女司机，从画里向我们走来…… 新中国第一位女火车司机 上世纪30年代，田桂英出生在大连旅顺一个贫苦的渔民家庭，生活的磨砺，练就了她坚韧、独立、百折不挠的性格。新中国成立后，田桂英有了一份不错的工作——到大连机务段食堂发饭票。食堂每个月给她的“薪酬”是25公斤高粱、十几元工资，每天中午还有一顿高粱米干饭，这让从小吃不饱穿不暖的田桂英很满足。 闲暇时间，田桂英参加了机务段组织的夜校学习，思想也渐渐发生变化，不再是过去那个“什么都不懂”的小姑娘。看着自己的国家一天一个样，社会日新月异，田桂英暗下决心要为国家做点什么，干起活来总是抢在前面，浑身就像有使不完的劲，她向机务段段长提出学技术的请求：“只要能学技术，让我干什么都行，男同志能干的活我也能干。”看她态度如此坚决，段长便把她派到了轻油车库，让她学开轻油车。 在机务段工作的时间里，田桂英在职工俱乐部里看过一张照片，一位前苏联女火车司机，威风凛凛，让她很是羡慕。她心想，如果有一天自己也能开火车该多好。机务段的段长李索夫是前苏联人，他也认为，前苏联都有女火车司机，中国为啥不能有？ 不久，一个让田桂英兴奋不