企业创效管理咋实施VIP

? ? ? ? ? 企业创效管理咋实施 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 　　在今天这个僧多粥少、市场竞争日趋激烈的大环境里，铁路施工企业如何摆脱成本高而利润率低的困境，提高盈利水平已显得迫在眉睫。而过去许多施工企业曾尝试从项目实施的某一个阶段提高盈利水平，如施工阶段的成本管理，但往往收效甚微，究其原因是提高企业的盈利水平是一项系统工程，它涉及到多个不同的阶段，不能将它们隔离开来。如何在既定的大环境下，从企业内部挖掘潜力，提高企业盈利水平是一项系统工程，它不仅包括施工阶段的成本管理，同时也包括投标阶段的报价决策、施工准备阶段的效益策划和竣工收尾阶段的概算清理。 　　投标签约阶段的创效管理 　　编制一份高质量的报价文件。何为高质量的报价文件，即投标报价既要有利于中标，又能够使企业有一定的利润空间。要做到这两点并非易事，按照合理低价中标法的评标原则，在不低于本企业施工成本的前提下报价越低越有利于中标，但问题是目前我国大多数铁路施工企业并没有自己的企业定额，在进行报价时，往往是按照预算定额中相应子目的消耗量，乘以本地区内人工、材料、机械台班的市场价得到直接工程费，再加上由费率定额制定的，按企业类别或工程类别确定的综合管理费和优惠折扣系数，便得到了工程的报价。很显然，这个报价并不能反映出本企业的施工生产水平，当然也就不能以此确定企业的施工成本了。此外，一些施工企业在编制报价文件时不注重施工方案的比选，将技术标的编制看作是一种形式，以至于经常出现生搬硬套过去技术资料的现象。这样，致使不管投标项目是一个拌合站还是三个拌合站，都是参照政府制定的统一计价表和取费系数进行计算;再比如，施工中无论采用商品混凝土还是自拌混凝土都不会影响很多企业的报价。由此看来，依据本企业的企业定额，并根据具体项目的特点，拟定出合理的施工方案，在此基础上进行的报价才是高质量的报价。 　　另外，在报价之前认真研究招标文件，复核工程量清单中的工程量，也是提高报价质量的必要途径。文献介绍了投标报价中的四种工程量，在投标报价时应以经复合后投标人认为正确的预算工程量作为计价工程细目的施工成本、利润、税金和一般风险费总额的基础，将计算得到的费用总额除以计价工程量得到综合单价，再乘以清单中的清单工程量得到该计价工程细目的“合价”，从而计算投标总价。这样做不仅能够保证在报价时不漏项，而且在清单工程量与计价工程量有差别时，合理利用不平衡报价法，为施工阶段的创效埋下伏笔。 　　争取与业主签订一份有利的施工合同。一份好的施工合同不仅有利于分清双方的权利、责任和义务，避免在施工过程中发生不必要的扯皮现象，而且双方能够依据合同条款合理地为自己争取索赔权利。在合同签订之前，施工企业必须对招标文件进行反复细致而深入地研究，从中找出对承包商要求过于苛刻或不合理的地方，以备忘录的形式记录下来，作为合同谈判的重点。在进行合同谈判时，要准备好几组谈判方案，根据实际情况(如一、二标之间报价的差距、业主的态度等)选择合适的谈判方案。总之，以合理的谈判策略，通过签订合同规避不必要的风险，从源头上为承包商今后的创效创造条件无疑是一件非常重要的事情。 　　施工准备阶段的创效管理 　　科学合理地编制项目目标责任成本。工程中标后开工前，企业应根据中标金额和合同文件，科学合理地编制项目目标责任成本，以保证工程能以最少的消耗取得最大的效益。企业要以国家预算定额为依据，结合本企业管理水平，按科学合理、平均先进的原则，编制本企业的施工成本定额，作为本企业成本管理的指导文件，并以此为依据进行项目评估。编制之前，要仔细详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料，确保目标责任成本的准确性和可行性。在施工成本编制过程中，应遵循以下方法：工、料、机消耗按施工成本定额计取，其中，主要材料当地实际价格与投标单价不符的按实核定价差，人工费单价和机械台班单价现场实际与投标差别较大时应予以合理调整。其他直接费按中标价格和相关系数计取。现场经费一般应控制在中标价格5%左右，在编制过程中，要充分考虑现场有利条件和不利因素，包括重点难点工程、材料供应及价格涨跌、水电供应等因素对施工成本的影响，以及施工方案优化、技术创新和管理创新带来的效益提升，使最终结果真正体现公平、合理的原则。如果企业所制定的项目目标成本过于简单化和表面化，或者只是简单地按照以往经验确定一个目标成本，而忽略了工程项目所处环境、施工条件以及施工工期等要求，这样的目标成本由于没有和实际施工程序结合起来，可操作性差，当然也就起不到指导、控制施工的作用了。 　　进行效益策划，拟定项目效益增长初步方案。所谓效益策划就是项目进场后，计划从哪些方面为企业创造良好的经济和社会效益，以书面形式把它确定下来，作为下一步项目开展创效工作努力的目