一种高效、低成本的电动汽车用质 子交换膜燃料电池--5-11.docVIP

PAGE 序号： 编码： “挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛 作品申报书 作品名称：一种高效、低成本的电动汽车用质子交换膜燃料电池 ——采用基于介观尺度下冲压成形、激光焊接的新型金属双极板 学校全称： 上海交通大学 申报者姓名 （集体名称）： 邱殿凯 类别： □ 自然科学类学术论文 □ 哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 ■科技发明制作A类 □科技发明制作B类 报送方式： □ 省级报送作品 □ 高校直送作品 一种高效、低成本的电动汽车用质子交换膜燃料电池 ——采用基于介观尺度下冲压成形、激光焊接的新型金属双极板 类别：科技发明制作A类 质子交换膜燃料电池由于其清洁、高效、能源可再生，有望替代传统的发动机成为未来电动汽车的主要能源，因此受到各国政府的重视。高昂的制造成本、过低的装配效率等原因严重制约了燃料电池的推广应用,其中双极板的制造成本占到总成本的1/3。目前采用的石墨双极板不仅加工成本高，而且脆性大难以适合环境恶劣的工况条件，而采用铣削加工的金属双极板，生产效率低，加工成本高。本项目采用韧性大、成形性好的金属薄板，研究了介观尺度下冲压成形和激光焊接制造金属双极板、并采用自动化工艺装配的方法，该方法效率高，成本约为石墨极板的1/10-1/15，且提高了燃料电池的能量密度，促进了燃料电池电动汽车上的应用。 本科技发明的研究内容主要包括：设计了适合冲压成形的质子交换膜燃料电池双极板构型；加工了成形模具并利用冲压成形工艺制备了金属双极板；对金属极板进行光纤激光焊接和表面改性处理；采用改进的自动化装配工艺，装配了高功率密度的百瓦级金属双极板燃料电池电堆。其关键技术在于：设计金属双极板流场构型使其满足“一板三用”的要求，即：氢气流场、氧气流场和冷却液流场；研究介观尺度下金属双极板微细冲压成形工艺特征，获取极板的关键尺寸参数以指导成形工艺设计；研究极板连接和表面改性处理技术，提高极板防腐性能，降低极板接触电阻；研究电堆主要装配工艺参数和测试工艺参数对电池性能的影响，优化分析螺栓装配扭矩和密封垫圈厚度，改进装配工艺。 PAGE 26 A1．申报者情况（个人项目） 说明：1．必须由申报者本人按要求填写，申报者情况栏内必须填写 个人作品的第一作者（承担申报作品60%以上的工作者）； 2．本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。 申报者情况 姓 名 邱殿凯 性别 男 出生年月 1986.2 院（系）全称 机械与动力工程学院 专业 车辆工程 现学历 硕士在读 年级 二 学制 2.5年 入学时间 2009.9 作品全称 一种高效、低成本的电动汽车用质子交换膜燃料电池 ——采用基于介观尺度下冲压成形、激光焊接的新型金属双极板 毕业论文题目 暂无 通讯地址 上海市东川路800号机械楼D210室 邮政编码 200240 单位电话常住地 通讯地址 上海市东川路800号机械与动力工程学院B0902094班 邮政编码 200240 住宅电话 无 合作者情况 姓 名 性别 年龄 学历 所在单位 邓宇君 女 21 硕士在读 上海交通大学机械与动力工程学院 麦建明 男 28 博士在读 上海交通大学机械与动力工程学院 资 格 认定 院（系）学籍管理部门意见 是否为2011年7月1日前正式注册在校的全日制非成人教育、非在职的各类高等院校中国学生（含本科生、硕士研究生 □是 □否 若是，其学号为： （部门盖章） 年 月 日 院（系） 负责人或导师意见 本作品是否为课外学术科技或社会实践活动成果。 □是 □否 负责人签名： 年 月 日 B3．申报作品情况（科技发明制作） 说明：1．必须由申报者本人填写； 2．本部分中的科研管理部门签章视为对申报者所填内容的确认； 3．本表必须附有研究报告，并提供图表、曲线、试验数据、原理结 构图、外观图（照片）,也可附鉴定证书和应用证书； 4．作品分类请按照作品发明点或创新点所在类别填报。 作品全称 一种高效、低成本的电动汽车用质子交换膜燃料电池 ——采用基于介观尺度下冲压成形、激光焊接的新型金属双极板 作品分类 （ A ）A．机械与控制（包括机械、仪器仪表、自动化控