快递业务操作与管理第5章分拣操作及其管理.pptxVIP

快递业务操作与管理;;本节主讲内容;1、分拨批次概念;分拨批次的制订是为保证与运输资源有效、快速、精确的衔接，根据作业资源的情况进行统筹分析，确定每个分拨作业任务的具体时间。;2、分拨中心作用和功能P22;2）分拨中心功能 集散功能： 分拨功能： 操作功能： 查验功能： 分拣功能： 装卸搬运功能： 暂存功能： ;3）分拨批次设定时需要考虑的因素 干线运输到达时间 时效性 快件量： 分拨中心的处理能力：;4） 分拨批次设计原则 及时性： 充分利用分拨资源： 不同级别分拨批次相关性： ;5）分拨批次设计流程 确定分拨地点： 确定分拨业务区域： 确定分拨时间： 确定分拨各区的截止时间和到达时间： 确定分拨的快件类别 确定下一个环节的时间或最终派送时间 ;;本节主讲内容;1、快件处理场地区域规划;1）进站作业区;2）快件查验区;3）快件分拣区 自动分拣线。 4）出站作业区 主要完成出站快件的集装、加贴标签、出库、交接、装运等操作。 出站作业区：包括装货平台、集装操作区、待发窥见暂存区。 ;5）异常处理区 6）库房 7）办公区;2、作业区域面积规划;面积的利用系数：受快件的类型、快件的摆放工具（如托盘、笼车等）、快件的安全码放高度等因素的影响。 流转率：取决于下一个环节的作业效率（如装车速度、分拣或查验速度），因此，要根据经验和具体条件来确定。 ;快件分拣区面积：包括分拣作业区和分类摆放区。 分拣作业区面积：由分拣作业方式和作业量决定。 采用自动分拣方式的作业区面积：主要是由自动分拣设备的占地面积和安全作业距离决定； 采用人工分拣方式的作业区面积：则取决于作业高峰期需同时作业的作业量、作业人数以及分拣速度。 ;快件分类摆放区面积：取决于快件目的地区域的数量和各区的快件量及存放方式。 ;3、搬运装卸线路设计;安全约束条件：是指快递企业为保障快件在搬运装卸过程中安全、完好无损，所制订的一系列安全操作规定，如托盘的码放高度规定，不同类型快件不能混装的规定等； 时间条件：是对搬运装卸快慢缓急程度的要求，如对不同操作批次的搬运装卸的时间要求、不同快件类型的搬运装卸时间要求等，以及搬运装卸活动与其他作业环节的协调一致要求。;2）搬运装卸线路确定;渠道型快件搬运装卸线路：就是快件在预定路线上移动，同来自不同起点的其他快件一起运到同一个终点。当快件量为中等或少量，而距离为中等或较长时，采用这种形式是最经济的；尤其当布置是不规则的分散时更为有利。其主要使用区域有集散区、查验区。 中心型快件的搬运路线：是指各种快件从起点移动到一个中心分拣处或分发区，然后再运往终点。快件量小而距离中等或较远时，这种形式最为经济；尤其当作业区域外形基本上方正的且管理水平较高时更为有利。其主要适用区域为分拣区。;4、区域布局;1）作业区域布局;采用集中布置； 与快件作业区分隔； 方法：首先选择与各操作环节活动相关性最高的部门区域先行置入规划范围内，再根据活动相关强度大小，按与已置入区域关系的重要程度依次置入范围内。;5、区域的标识及使用规范;2）区域的使用规范 进出区域的标准位置和线路，一般用线条和文字同时说明 快件进出区域的登记要求，对于某些区域的快件进出须进出进行登记、交接，如异常管理区、贵重物品存放区等； 区域内快件的摆放规范，包括快件摆放的标准位置、形状等； 对于有多个作业功能的区域，应清楚规定各作业功能在实践上的划分、区域临时划分尽量避免同时作业的情况，如因特殊情况需同时进行作业，应采用临时划线的方式区分各自的区域。;;本节主讲内容;1、5S管理;2、可视化管理;可视化管理：是一种公开化和视觉显示为特征的管理方式，通过图表、看板、颜色、放置区域划分线等目视管理工具，使工作现场发生的问题、异常、浪费等情况一目了然，以便迅速采取对策，防止错误发生。;可视化管理在快件作业现场管理的作用：①规章制度与作业标准的公开化； ②操作任务与完成情况的图表化； ③与布置管理相结合，实现视觉显示信息的标准化； ④现场作业控制手段的形象直观化与使用的方便化； ⑤质量和成本控制实行目视管理； ⑥快件的码放和运送的数量标准化。;3、快件搬运装卸管理;2）实现搬运装卸合理化管理的方法;4、快件分拣管理;1）影响分拣作业质量的主要因素;2）分拣作业的改进措施;信息预分拣处理：①通过预分拣，可以清楚地了解需进行分拣的作业量，合理地调配人手、暂存区域、作业设备等，安排作业进度，实现分拣作业的可控性；②通过预分拣处理，可以发现存在的异常情况并及时进行处理，从而降低分拣差错，提高自动分拣设备分拣过程的流畅度；③提前确定待分拣的分拣区域，对于手工分拣方式和半自动分拣方式来说，可以实现按照快件运单号分拣；或通过使用扫描器扫描快件运单，有计算机自动检索并同步提示分拣区域，从而减少分拣过程辨认，确定饭呢见区域的