地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(二级)范本.docVIP

安全、技术交底记录 C2-03 工程名称 哈XX市轨道交通3号线二期工程土建工程清真寺站 编 号 交底项目 清真寺站TC5610塔吊安拆(二级) 交底日期 2021年 月 日 交底内容 清真寺站TC5610塔吊安拆安全技术交底 交底范围:清真寺站TC5610塔吊安拆 工程概况 1、工程简介 清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口西侧,基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺,北侧为正阳北小区及万豪商务酒店,西侧有正阳南小区,车站东侧为鸿泰小区。 车站设计总长139.8m,车站宽约2021m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护采用1000mm厚地下连续墙结构,主体结构为地下3层双跨岛式车站。 2、周边环境 清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口西侧,基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺,北侧为正阳北小区及万豪商务酒店,西侧有正阳南小区,车站东侧为鸿泰小区。 3、设备概况 本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t·m,最大起重量6t。 TC5610塔机50m起重臂时起重特性及起重特性曲线如下: 本次塔吊安装起重臂长50m,平衡臂长12.24m,重心为距起重根部18.3m,起重臂设置高度30m,且高于周边建筑物不小于2m。使用50t汽车吊开至指定位置进行吊装(支车位置距塔吊中心约9m),使用汽车吊将本塔各部件吊至指定位置。 图1塔吊安装位置平面图 塔机安拆 1、安装工艺流程 安全保证措施 1、通用安全保证措施 (1)进入施工现场,必须遵守施工现场各项安全规定,服从工地安全管理人员管理。 (2)进入施工现场,必须戴安全帽。高处作业必须穿防滑鞋、系安全带。 (3)拆装塔吊时必须执行拆立安全操作规程,严禁违章作业,严禁违章指挥。 (4)所有施工人员必须持证上岗且不得做超出专业作业范围其它特殊工种的工作。 (5)高处作业时,禁止用投掷的方法传递工具、零件,防止发生物体打击事故。 (6)严禁酒后作业。工作中必须精力集中,不得说笑或做与作业无关的事情。特别是高处作业人员,严禁在高处追逐打闹,防止高处坠落。 (7)非电工禁止触动电气设备,防止触电。非司机禁止触动电器开关防止发生机械伤害。 (8)施工前做好安全交底,明确信号、明确分工、各负其责、上下呼应、互相配合,确保安全完成拆装任务。 (9) 风力超过5级(风速为8.0m/s～10.7m/s),严禁塔机安装作业。 (10)风力超过4级(风速为7.9m/s),严禁塔机顶升降节作业。 2、塔机顶升安全保证措施 (1)顶升前应检查顶升套架是否与回转支承正确连接好,准备安装的标准节是否符合标准,有无损坏并对塔机顶升系统进行预热及试顶,待认为合格后才允许顶升作业。 (2)检查引进梁和引进小车是否安装好。 (3)封接超高限位(必须在顶升操作前后方可封接)。 (4)风力超过4级(7.9m/s),严禁进行顶升作业。 (5)施工作业时,吊装环梁等工件时必须捆扎牢固,防止发生坠物伤害事故。 (6)顶升过程严格按照使用说明书所规定的程序执行。 3、高处作业安全保证措施 (1)所有参加高处作业人员必须持有经建设部有关部门培训、考核合格,取得建设部《职业技能岗位证书(塔机拆装)》证并持证上岗。 (2)作业前,必须对所使用的吊索具、工具进行检查及试验,发现异常必须及时解决。 (3)高处作业人员必须穿防滑鞋,系安全带。 (4)高处作业所有工具及销轴、螺丝等小件零件必须用工具袋携带上下塔吊。严禁用投掷的方法传递工具、零件,防止发生物体打击事故。 (5) 塔顶三件(平衡臂、起重臂、平衡重)必须按照顺序连续作业,禁止长时间停顿。 (6)吊装塔件时,必须锁好钢丝绳并经过试吊确认无误时方可发出起升信号。 (7)拆装过程中,必须做到“活完脚下清”,所有工具、零部件(销轴、螺丝等)必须放在指定位置。 (8) 作业过程中,要做到“互相提醒、互相照应、互相监督”。 (9)严禁在高处追逐打闹,防止高处坠落。 (10)作业过程中,必须严格执行拆装工艺规定的拆装顺序,严禁逆序拆装。 4、地面作业安全保证措施 (1) 在安装工作前,应划定作业区。在拆装过程中,塔吊周围12m；为拆装作业区,凡与拆装作业无关人员禁止入内。 (2) 进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下额带。 (3) 塔吊部件未安装前,应码放整齐、稳定,防止倾倒、滑落。 (4) 除信