带式运输机的传动装置二级展开式斜齿轮减速器说明书含CAD全套图纸.docxVIP

带式运输机的传动装置二级展开式斜齿轮减速器说明书含CAD全套图纸.docx

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带 式 运 输 机 的 传 动 装 置 二级展开式斜齿轮减速器 初始数据 F=2800 V= D=340 CAD图在后面 双击可以打开 网上售价 100 元 这里只要 20 金币 原版设计 盗版必究 楚客生提供 目 录 第一部分 设计任务-------------------------------3 第二部分 传动方案分析-------------------------3 第三部分 电动机的选择计算--------------------------------4 第四部分 传动装置的运动和动力参数的选择和计算(包括分配各级传动比,计算各轴的 转 速 、 功 率 和 转 矩 ) - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 第五部分 传动零件的设计计算----------------------------------8 第 六 部 分 轴 的 设 计 计 算 - - - - - - - - - - - - - - - 1 7 第七部分 键连接的选择及计算-----------------------20 第八部分 滚动轴承的选择及计算-------------------------22 第九部分 联轴器的选择----------------------------------24 第十部分 润滑与密封---------------------------------- 第十一部分 箱体及附件的结构设计和选择 ------------------------------- 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25 第二部分 传动方案分析 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。 确定传动方案:考虑到总传动比不大,确定其传动方案如下: 图一 : 传动装置总体设计图 初步确定传动系统总体方案如 : 传动装置总体设计图所示。选择二级圆柱斜齿轮减速器 (展开式)。 计算传动装置的总效率 a: a=××× = 1 为轴承的效率 , 2 为齿轮啮合传动的效率 , 3 为联轴器的效率 , 4 为滚筒的效率(包括滚筒和 对应轴承的效率)。 第三部分电动机的选择计算 皮带速度 v: v=s 工作机的功率 pw: F×V 2800× pw= 1000 = 1000 = KW 电动机所需工作功率为 : pd= 错误 ! 5 KW 执行机构的曲柄转速为 : n = 60×1000V = 60×1000× = r/min π× D π× 340 经查表按推荐的传动比合理范围,二级圆柱斜齿轮减速器传动比 ia=8~40,电动机转 速的可选范围为 nd = ia×n = (8× 40)× = ~3372r/min 。综合考虑电动机和传动装置的尺 寸、重量、价格和减速器的传动比,选定型号为 Y132M2-6 的三相异步电动机,额定功 率为 ,满载转速 nm=960r/min ,同步转速 1000r/min。 第四部分 传动装置的运动和动力参数的选择和计算 总传动比: 由选定的电动机满载转速 n 和工作机主动轴转速 n,可得传动装置总传动比为 : ia=nm/n=960/= 2 分配传动装置传动比 : 取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 : i12 = 错误 ! 则低速级的传动比为 : i23 = 错误 ! 3 各轴转速 : n = n m = 960 = 960 r/min I nII = nI/i 12 = 960/ = r/min n = n /i 23 = = r/min III II nIV = nIII = r/min 4 各轴输入功率 : PI  = Pd×  = 5×  =  KW PII  = PI×  = ××  =  KW PIII  = PII×  = ××  =  KW PIV  = PIII ×  = ××  =  KW 则各轴的输出功率: PI = PI× = KW P =P× = KW II II P =P×= KW III III PIV = PIV× = KW 5 各轴输入转矩 : TI = Td× 电动机轴的输出转矩 : pd = 9550× 5 = Nm Td = 9550× 960 nm 所以各轴输入转矩 TI = Td× = × = Nm T II = T ×i ×=×××= Nm I 12 T III = T × i ×=×××= Nm II 23 TIV = TIII × = ××

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