道路普通货物运输车辆固定、绑扎操作规程.docxVIP

车辆固定、绑扎操作规程 一、目的 根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第 4 部分： 道 路普通货物运输企业》 （JT/T 1180.4-2021 ）第 条要求，为确保承运的货物避免碰伤、划伤或厢体内发生位移，导致车辆事故， 特编制本操作规程。 二、范围 适用于承运货物在厢体内确保固定，杜绝和避免产生位移。三、职责 1、装货前，应对厢体内放置的捆绑绳和工具进行检查，是否牢 实，长度是否符合捆绑货物各种尺寸的要求。 2、驾驶员应监督装卸员对厢体内的货物捆绑是否牢实，是否符合要求。 3、督促装卸员做好货物的捆绑工作以及车门是否上锁关闭。四、规定 1、装车前的准备工作 掌握本车承运重大件货物的能力。如车体结构、局部强度、重吊的负荷量及其他技术参数、绑扎加固设备等。 驾驶员应督促装卸员是否仔细检查装运重大件货物时需用的设备并保持其处于良好技术状态。 详细了解所运重大件货物的有关资料。如件数、单件重量、 尺寸、货物形状、包装形式及其坚固程度、装运要求等。 应制定重大件货物的加固绑扎方案。 2、装载重大件货物时应注意的问题 装载重大件货物时，应按车辆的载重和厢体尺寸确认装载货物大件，避免超载。 捆绑过程中应注意调节缆绳，注意捆绑松紧，避免货物在车 厢内位移时，缆绳崩断。 装卸重大件后，应保持车辆无横倾。如重大件货物配置无法做好左右均衡时，应以其他载荷调整。 装货结束，应按绑扎方案对重大件进行认真的加固绑扎。如果由装卸工人进行绑扎，则驾驶员应检查绑扎的牢固程度。 3、贵重或重大件货物的加固绑扎 对重大件货物的绑扎， 首先要正确选择绑扎索具。 常用的绑扎索具有纤维绳、钢丝绳和链条，并且配合松紧螺丝、卸扣等一起使用。 绑扎重大件货物宜用钢丝绳及链条。使用链条绑扎方便、速度快，但不易收紧；使用钢丝绳则较易收紧但绑扎没链条方便，各有利弊，应根据具体情况选用。 4、重大件货物的绑扎还应注意以下一些问题： 绑扎松紧要适宜。要求绑扎紧固，不使其松动，又要防止过紧折断。同时又要易于解开，以便万一发生意外时能立即松绑。 提高绑扎效果，节省绑索。为此绑扎角应尽可能小，并应使 各绑索受力均衡。 保证货件不受损伤。为避免绑索直接接触货物表面，压损或 磨损货件， 应在规定的部位进行绑扎， 必要时应在绑扎部位先加铺垫。对于怕水湿的货物，除合理选择货位外，在绑扎前应先铺盖油布，易 腐蚀部位应涂以防护油脂。 绑扎工艺要正确。绑索应左右、前后对称。每道绑索应先绕 货件一周后再在两侧固定， 不能一索多绑。 每个生根的地令上不能超过三根绑索，而且方向不能相同。装于厢内的重大件货物，除用绑索 固定外， 一般还应在垂向和水平方向用方木顶住， 货件之间也用木料钉住，以防途中移位。 5、承运中对重大件的管理 承运中、休息时，驾驶员应定期检查厢体内货物的状况，应认真检查重大件绑扎的牢固程度，以防发生货物移位。 承运中应避免车身发生过大的晃动， 以免绑索受力发生意外。