第一章工程材料和热处理.pptx

第一章 工程材料和热处理;§1.1 概述;§1.2 金属材料的力学性能;应力极限;低碳钢在静应力条件下的强度计算参数有下列三种： 比例极限σP： 弹性应变区的最大应力，所谓弹性应变区，即这段区域，施加外力N，材料产生从0～εa的相应变形，此时若去除外力N，则材料的相应应变和应力就沿着a o段回到o点，材料中无残余变形。 返回本节目录;屈服极限σS： 从a点开始，外力N再增加，则σ变化很小，而ε则随之增大，这个阶段被称为屈服阶段。在该阶段去除外力N后，材料的相应应变和应力就沿着平行于a o的直线恢复（如b点沿be段回到e点），但ε不能回0，材料中有残余变形。该阶段的最低应力σS被称为屈服极限。 返回本节目录 ;强度极限σB： 材料断裂前的最大应力。自点开始，若外力N↑，则应力σ ↓，应变ε ↑↑，材料最终断裂。 返回本节目录 ; 弹性模量E 返回本节目录;冲击韧度ak衡量材料承受冲击载荷的能力。在有缺口的试件上，缺口底部单位截面积所能承受的冲击功即为冲击韧度。 硬度 材料表面在一个小体积范围内抵抗弹性变形、塑性变形或破裂的能力。常见的硬度指标有： 布氏硬度（HBS） 洛氏硬度（HRC） 维氏硬度（HV） ;弹性能Ee和韧性能Et 返回本节目录;零件的工作能力衡量参数;零件的整体强度 零件整体抵抗载荷作用的能力称为整体强度。 静应力下的强度 变应力下的强度 零件的表面强度 返回4 表面接触强度：两个零件靠接触面进行力传递时，在接触区将产生局部应力，称之为接触应力。 表面磨损强度：零件的表面现状和尺寸在摩擦的条件下逐渐改变的过程称为磨损，磨损量超过允许值时零件也会失效。磨损并非全部有害，如跑合、研磨都是有益的磨损。;刚度 返回6 反映零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。其大小用产生单位变形所需的外力或外力矩来表示。 静刚度：由静载荷与变形关系所确定的刚度。 动刚度：由变载荷与变形关系所确定的刚度。 金属材料的静刚度与动刚度数值基本相同，非金属材料则常常不同。 振动稳定性 在变载荷作用下，零件将产生机械振动，如果零件的固有频率与载荷的频率相同，则产生共振。一般情况下，共振将使零件丧失工作能力而失效。 ;§1.3 常用的工程材料;钢材的生产流程 返回;铸钢：性能与锻钢相近，刚度、韧性较之灰铸铁好些， 常用于制造承受重载的大型零件。如龙门刨床机座。 灰铸铁：碳元素以自由状态的片状石墨形式存在，有良好的铸造性能，便于制作现状复杂的零件；减震性良好，但脆性很大，不宜承受冲击载荷。抗压强度高于抗拉强度，故常用来制作在受压状态下工作的零件。 球墨铸铁：碳元素以球状石墨形式存在，延展性、耐磨性和抗震性都较好，强度比灰铸铁好，减震性又优于钢，常用于制作需承受冲击载荷的零件。 有色金属 有色金属及其合金通常有良好的物理性能，如减磨性、耐热性、导电性等。 铜合金 铜材有良好的导电性、导热性、耐蚀性和延展性。铜合金在此基础上，在力学性能和物理性能又有所改善。常见铜合金有如下几种：;黄铜：铜锌合金，如H80。可铸可锻，有良好的机械加工性能。 青铜：合金元素为锡、铍、铅、硅等镍锌以外的元素，如QSn7。 锡青铜 铝青铜：强度高，价格便宜，用来制作需承受重载、耐磨零件。 铍青铜：良好的弹性元件材料。 白铜：铜镍合金，如B30。 铝合金：纯铝材密度小，熔点低，有良好的导热性和导电性，塑性好，强度低。加入合金元素后，能大大提高其强度，甚至可超过钢材。是广泛应用的航空航天材料。 钛合金：轻巧耐蚀，高低温性能都不错，在航空、造船、化工等方面得到了广泛应用。因高温时过于活泼，熔炼、浇注、焊接及热处理都需要在真空或惰性气体中进行，故加工成本高，使用受到一定限制。;非金属材料 工程塑料 以天然树脂或人造树脂为基础，加入填充剂、增塑剂、润滑剂等制成的高分子有机物。密度小，质量轻，耐腐蚀，易加工。可制作现状复杂的零件。 热塑性塑料：如聚酰胺（尼龙）、有机玻璃等。 热固性塑料：如酚醛塑料、氨基塑料等。 橡胶 弹性大，绝缘性良好，耐磨耐腐蚀。常作轮胎、传送带、电缆和电线的外壳。 人工合成矿物 刚玉 石英;复合材料 由两种或两种以上性质不同的金属材料或非金属材料按设计要求进行定向处理或复合而得的材料。 纤维复合材料 层迭复合材料 颗粒复合材料 骨架复合材料 返回本章目录;; 铁碳合金有一个特点：不同温度下合金的组织结构不同，从相同的温度下以不同的速度冷却，形成的晶体结构亦不同。热处理正是利用这一点，先将钢材加热到特定的临界温度，然后再以不同的速度冷却，从而得到不同性能的钢材。 普通热处理 退火 方法：加热到临界温度，保温一段时间，然后随炉冷却。 作用：使钢材晶体机构细化、匀化，消除残余应力。常作加工的辅助工序。 正火 方法：加热到临界温度，