第三章国际货物运输法.pptx

第三章 国际货物运输法;【本章重点】 了解国际货物运输的法律实务；掌握国际海上货物运输、航空货物运输、铁路货物运输和多式联运等主要运输方式中的运输单据制度；掌握提单的作用；熟练掌握调整国际货物海上运输的三个国际公约的内容以及我国《海商法》的相应规定；掌握承运人责任制度以及相关法律规则的最新发展；了解国际货运代理的概念，掌握国际货运代理的法律地位及相关法律规则。;第一节 国际货物运输概述 ;二、国际货物运输方式 国际货物运输方式具有多样性，每种运输方式各有其特???和适用范围。具体包括：国际海上运输、铁路运输、航空运输。;第二节 国际海上货物运输规则; (二)租船运输 租船运输的主要特点包括： ①通常由承租人根据其商业需要到租船市场上寻租船舶以安排货运； ②船舶运价由承租人与出租人协商确定； ③租船合同不需要用运输单据来证明； ④租船合同条款通常由承租人和出租人以某种示范合同为基础自由商订。 ;二、提单与海运单 (一)提单的含义和作用 提单(Bill of Lading，B/L)是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单是海上货物运输中应用最广泛的单证，其法律作用包括下列三个方面： ①运输合同证明作用。 ②货物收据作用。 ③物权凭证作用。; (二)提单的内容 提单的正面内容主要包括货物的品名、标志、包数，承运人的名称和主营业所，船舶名称等。 提单的背面内容通常是预先印制好的运输合同条款，除规定适用法律外，还具体规定了承运人与托运人的权利和义务。 ;(三)提单的分类 1.按照货物是否已经装船，提单划分为下列两类： ①已装船提单； ②收货待运提单，又称备运提单。 2.按照收货人的记载方式，提单划分为下列三类： ①记名提单； ②不记名提单； ③指示提单。;3.按照对货物表面状况是否加列不良批注，提单划分为下列两类： ①清洁提单； ②不清洁提单。 4.按照运输货物方式的差别，提单划分为下列三类： ①直达提单； ②转船提单； ③多式联运提单。;(四)海运单 海运单(Sea Waybills,S/W)有“班轮运单”和“运输收据”等多种名称，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以将货物交给指定的收货人的一种不可流通转让的单证。 (五)电子提单 1990年6月通过的《国际海事委员会电子提单规则》将电子提单将简化为一组数据由承运人的计算机保存。在承运人确认了托运人的订舱电讯以及托运人向承运人提交了货物之后，承运人即将电子提单连同一个密码(private key)传递给托运人，使其成为对货物拥有控制权和转让权的唯一当事人。 ; 三、国际海上货物运输公约 (一)国际海上货物运输的主要公约 1.《海牙规则》。《海牙规则》的全称是《统一提单的若干法律规则的国际公约》，于1931年生效，目前有80多个缔约国。《海牙规则》共有16个条款，其主要内容是规定了承运人的最低责任。 ;2.《维斯比规则》。《维斯比规则》的全称是《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》，因在维斯比完成修改的准备工作而得名。该规则共包含17个条款，自1977年生效，目前有20多个缔约国。 3.《汉堡规则》。《汉堡规则》的全称是《1978年联合国海上货物运输公约》，其目的是为了取代已有的《海牙规则》，重新调整承运人与托运人的责任和义务。自1992年生效，目前已有20多个缔约国，但以内陆国家居多，海运大国均未加入。《汉堡规则》共有34个条款，对《海牙规则》作了全面修改，基本指导思想是公平地分配承运人与货主之间在国际海上货物运输过程中的风险责任。;(二)国际海上货物运输公约的内容 1.公约的适用范围。《海牙规则》适用于在任何缔约国内所签发的一切提单，《维斯比规则》将其适用范围扩大到两个国家港口之间的有关货物运输的提单，只要装货港位于一个缔约国或者提单约定适用《海牙规则》。《汉堡规则》适用于在两个不同国家之间的所有海上运输契约，只要提单或其他运输单据是在一个缔约国内签发或者约定适用该公约，或者装货港、卸货港、备选的实际卸货港之一位于一个缔约国之内。 2.承运人的基本责任。承运人的基本责任包括： ①签发提单。 ②适航、适船、适货的义务。 ③承运人应当适当和谨慎地装载、搬运、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。;3.承运人的责任期限。《海牙规则》采用“钩到钩”原则，规定自货物装上船时起至卸下船时止为承运人对货物责任的期间。《汉堡规则》采用“接到交”原则，规定自承运人接管货物时起至将货物交付时止为承运人对货物责任的期间。 4.承运人的责任限额。 5.承运人的免责事项及其责任基础。《海牙规则》所规定的承运人免责事项包括17项内容，其赔偿责任基础实行不完全过失责任原则。《汉堡规则》改行“推定