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157街车站 157街车站（157th Street statio）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个地铁站，位于曼哈顿华盛顿高地157街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。 □ 车站结构 此站设有两个侧式月台和两条轨道。 □ 历史 157街车站首次开放时是非正式、未完工的状态，1904年10月29日作为临时车站服务耶鲁-哥伦比亚比赛的粉丝。 157街车站后来在1904年11月12日正式开放。此站是首次在已有的地铁路线上加入新车站。车站的开放延后了两个星期，主要因为车站仍有一些涂装和抹灰尚未完成。 此站以南一站的145街车站是当初的总站James Blaine Walker, [/books?vid=OCLmp;id=lpEgAAAAMAAJ Fifty Years of Rapid Transit, 1864-1917] , published 1918, pp. 162-191。在首日营运时，车站用作容许乘客前往波罗土地观看足球比赛。从此以后，157街就成为了不途经莱诺克斯大道线列车的总站。157街总站设有让列车调头的设施，纾缓了96街的挤塞。1906年3月12日，IRT由157街延长至221街New York Times, [/gst/abstract.html?res=F40817FE355417738DDDAD0994D9405B878CF1D3 Farthest North in Town by the Interborough] , January 14, 1907, page 18。服务新延线的接驳列车以157街为总站，意味着157街以南的乘客若前往新延线需于该站转乘。1906年5月30日，快车开始直通至221街，此情况不再存在。 1948年，IRT百老汇-第七大道线由103街到238街的月台都延长至514英呎以停靠10节快车列车。过去车站只能停靠6节慢车。而月台延长分段开放。1948年4月6日，由103街到迪克曼街开放了月台延伸段，但125街除外，于1948年6月11日才开放。 □ 参考资料 □ 外部连结 * * Station Reporter – [/web/20141010102251//1train.htm 1 Train] * The Subway Nut – [/irt/157n1/index.php 157th Street Pictures] * [/maps?ie=UTF8amp;ll=40.833846,-73.946571amp;spn=0.003815,0.013433amp;z=17amp;layer=camp;cbll=40.834094,-73.944994amp;panoid=ZKHNCRzd_Q1S55MifErD4Qamp;cbp=12,315.68,,0,4.64 157th Street downtown entrance from Google Maps Street View] * [/maps?ll=40.834033,-73.94478amp;spn=0.002849,0.009645amp;layer=camp;cbll=40.834032,-73.944777amp;panoid=ZW30QAbdvRAoGhOgsGwhfQamp;cbp=12,156.94,,0,2.33amp;t=mamp;z=17 157th Street uptown entrance from Google Maps Street View] * [/maps/@40.8342387,-73.9450796,3a,75y,173.95h,85.42t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-93IyAEUuSMM%2FV5foqPopW4I%2FAAAAAAAAMn0%2FK16W5KOxTtQM6QDhcnRRJqqcntJMKAmRgCLIB!2e4!3e11!6s%2F%2F%2F-93IyAEUuSMM%2FV5foqPopW4I%2FAAAAAAAAMn0%2FK16W5KOxTtQM6QDhcnRRJqqcntJMKAmRgCLIB%2Fw203-h100-p-k-no%2F!7i9728!8i4864!4m3!8m2!3m1!1e1!6m1!1e1 Platforms from Google Maps Street View] * [/maps/@40.8342387,-73.9450796,3a,75y,173.95h,85.42t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-93IyAEUuSMM%2FV5foqPopW4I%2FAAAAAAAAMn0%2FK16W5KOxTtQM6QDhcnRRJqqcntJ