海上在役井口平台无人化改造技术研究及应用.pdfVIP

中海油能源发展装备技术公司设计研发中心 目录 01 概述 C 02 无人化改造方案 O 目 N T 目 录 E N CONTENTS 03 智能化改造方案 T 录 S 04 典型案例介绍 05 前景展望 2 概述 1 国家政策 2 企业愿景 2020年8月21 日 ，国资委印发 《关于加快推进 国有企 中国海油作为国际一流的能源公司 ，始终坚持科技创新 ， 业数字化转型工作的通知》 ，就推动国有企业加快发展先进 以顶层设计为抓手 ，结合先进数字技术 ，强化 自身业务水平。 制造业 ，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融 在中国海油 “十三五”规划中 ，提出了探索 “智慧油田”建设 ， 合 ，做出全面部署 ，明确了数字化转型对企业的意义。 要逐步提升油 田自动化水平 ，进一步扩大海上平台无人化的应 用范围 ，力争海上新建或在役设施做到少人化 ，无人化。 3 概述 3 无人化平台发展趋势 l 未来增储上产业务量大 中海油制定 “七年行动计划” ，仅天津分公司就需达到4000万吨的年产量 ，预 计未来几年内将新建和改造大量的海上钻、采平台。 l 集团公司领导重视无人化 围绕中海油开展无人 在公司的年会报告中 ，明确了信息技术的应用往往可以提高生产效率 平台建设的诸多利好 30%甚至50%以上 ，有人驻守海上平台的 “台风生产模式”是否能成为 常规模式值得思考和实践。 l 无人化海上平台的建设和应用经验丰富 中海油在无人平台的设计 ，建造和运维已有30多年的经验积累。 l 无人化所需的技术成熟 随着 自动化技术与通信技术的发展 ，智能设备造价大幅下降 ，有一大批国 内外知名 自动化公司 （ Honeywell、Emerson、和利时、浙大中控、华为 、中国石油大学 ）致力于无人化设备生产 ，技术成熟。 4 概述 4 国内海上无人平台发展现状 n 国内应用现状 目前中海油现役海上无人平台数量仅有20余座 ，仅 占海上现役钻、采平台总数的8%左右 ，远远低 于国际同行23%的应用水平。海上无人平台通常采用钢结构型式 ，平台井数较少 ，上部设施比较简单 ， 一般