115000DWT散货船货舱区域结构设计.docVIP

Abstract PAGE II PAGE II PAGE II 摘 要 全球化经济的发展带动了航运的日新月异，在一定条件下也促进了散货船的需求急速增加，同时也使船舶货舱结构不断地发展、升级和完善。散货船经历了由单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。单壳散货船因其形式带来种种的隐患问题，促进了双壳体散货船的研发与出现。双壳体船也博得广大船东的喜爱。此次设计的115000吨远洋散货船属于介于传统的巴拿马型和好望角型散货船之间的中间船型，目的是在寻求船舶航路经济性与适港性的平衡，适应开辟新兴航线的要求，打开新的散货船市场。 本文通过《2018钢质海船与入级建造规范》，对115000DWT远洋散货船货舱区域进行结构设计。编制115000DWT远洋散货船货舱区域构件计算任务书，再根据货舱结构与自己的相关设计绘制货舱区域的各类图纸。同时，通过分析本船货舱区域结构规范设计与结构特点，可以提高本次设计的可靠性和稳定性，并对此种方案的合理性做出解释。 关键词：散货船；货舱结构；规范设计；结构特点；  Abstract The development of global economy has driven the rapid development of shipping. Under certain conditions, it also promotes the rap