5.2交通运输方式和布局变化的影响.pptVIP

石家庄原来不过是正定县的一个小村庄。 但是现在的石家庄是河北省的省会，人口超过百万的特大城市，而正定县城仍然是一座只有3万人的小城。;5.2 交通运输方式和布局变化的影响;【教学目标】;聚落:;团块状;嘉兴市城市形态如何演变？并详细说明各个阶段形成的原因。;;一、对聚落空间形态的影响;扬州的变迁;②扬州的衰落;一、对聚落空间形态的影响;;;武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。;;（1）聚落往往沿交通干线扩展，这些交通干线往往成为聚落的发展轴;（2）交通运输网的形成，促使大城市带的形成;;美国东北部大西洋沿岸大都市带;（1）聚落往往沿交通干线扩展，这些交通干线往往成为聚落的发展轴;;(2014·浙江模拟)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成2～3题。 2．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　) A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 3．由图中信息预测，将来最有可能发展为区域核心城市的是(　　) A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城;4、读“某历史名城图”，回答下列问题。 ;二、对商业网点的影响;二、对商业网点的影响;密度：山区＜平原;沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？;沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？;;西安的商业街区位选择主要考虑什么区位因素？;2. 影响商业网点分布的位置;商业中心是商业网点的一种比较高级的形式。;商业中心的形成条件;读案例3 思考以下问题 1、材料中分为了那几个时期描述 2、各个时期北京的商业中心的分布和变化时怎么样的？ 3、各个时期商业中心分布变化的原因;北京市商业中心演变;请同学们预测一下北京市的商业中心和商业网点的布局可能发生哪些变化？;因航道延伸或交通线路的改线;交通运输布局变化的影响;