建筑工程监理实习最新报告 (2).pdfVIP

实习单位个人评语:该生在实习期间，态度极其认真，工作积极、细心、踏实，能虚心承受 指导；同时善于思考，能够举一反三，具有较强地外语沟通能力和沟通技巧，能保质保量地 完成领导交办的任务；还表现出强烈的敬业精神和团队精神，深厚的专业根底和良好的专业 知识水平，是一位不可多得的人才。 实习单位个人评语:该生实习期间,工作认真，勤奋好学，踏实肯干，在工作中遇到不懂的地 方，能够虚心向富有经历的前辈请教。对于别人提出的工作建议，能够虚心听取。能够将在 学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去，保质保量完成领导交办的工作。同时该生能够 严格遵守我中心的各项规章制度，能与同事和睦相处，表现出较好的团队合作精神和敬业精 神。 实习单位评语: ***学校: 学习能力方面:勤学好问,并善于思考(举例) 思想品质方面:乐于助人,不怕苦不怕累 工作能力方面:敬业精神和处理事务能力(举例) 鉴于该生良好表现,我单位做以上鉴定.特此致函! 建筑工程监理实习报告 2007 年 12 月 1 日, 我来到了湖北省武英高速公路工程部, 开场为期半年的实习生活. 这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段, 由湖北高路监理咨询及铁四院咨询联合承 办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工 作.。 武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环〞公路主骨架的组成局部，同时也是武汉城 市向鄂东北辐射的重要公路载体。工程西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶- 周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水 县、罗田县及英山县，全长131.141 公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南 地区最便捷的陆路通道；工程横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东 西向城际交通联系重要功能；同时，工程还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发 区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成局部。它的建立对于完善国家和湖北省骨架公路 网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济开展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干 线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。 到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利 与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内 容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈 兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争剧烈，时常会出 现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原那么 呢？除了个人素质，学历上下等硬件条件外，工作经历也会是用人单位挑选人才的一大重要 条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经历也 就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。 正式开场工作后，我被分配到第13 驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍 得知，武英高速第十三标段范围为 K122+703―K129+000,路线总长度 6.287KM，该标段位 于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为 主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区那么由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥， 杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该 标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施 工单位“中铁十五局〞的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开 展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项 工程工程，心情有些兴奋，有些冲动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满 期待与信心。 一个星期左右，我开场接手相关资料。要做的第一件事就是按照分局部项工程的划分 编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进展统一的登记，以到达减少监 理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各工程监理部的监理资料编制 整理以及工程技术资料的收集，不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一， 甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监 理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。 不过由于见识广度有限，工作经历缺乏等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务 后，既不懂分局部项的划分