劈裂注浆施工方案.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 隧道劈裂注浆施工方案 工程概况 北京地铁十号线 ##区间正线 2#竖井范围 , ##至 ##区间正线竖井以东区间 正线 , 自开始施工以来 , 虽然采取了水平降水 ( 2 ＃竖井 ) 和超前注双液浆止水 措施 , 但在开挖过程中依然存在较大渗水 , 顶部一个洞室的渗水量最大达 3.5m3/h。隧道渗漏严重 , 掌子面多次突发涌水、 涌泥现象而坍塌。为保证施 工安全及隧道结构上方管线、 道路及两侧建筑物的安全 , 当前 ##区间 2＃竖 井 C 断面双侧导洞、 E 断面南侧导洞、 ##区间向东左右线已暂停施工。 1.1 工程地质及水文地质情况 1.1.1 工程地质情况 ##区间 2＃竖井范围及 ##区间竖井以东隧道顶板穿越地层主要为粉质粘 土层、 粉土层 , 圆砾卵石层 , 局部夹有中粗砂层、 粉细砂层 , 顶板地层稳定 性较差 , 无法形成自然应力拱 , 极易发生坍塌现象。 1.1.2 水文地质情况 区间隧道拱部开挖时主要受上层滞水的影响 , 区间隧道顶板上方分布有多层饱和的粉土层、 砂土层 , 在渗透水压力作用下 , 易产生流土、 流砂 , 对施工造成不利影响 , 甚至危及隧道上方管线、 路面以及两侧建筑物的安全。 根据实际施工情况 , 隧道穿越地层含地下水丰富 , 水源补给充分 , 隧道内渗水严重。另据雷达探测 , 该区域地层疏松 , 部分地段有空洞。 1.2 管线及渗漏水情况 隧道上方地层中管沟多且复杂 , 各种管沟中都有流动水和积存水。 管线埋置相对较浅 , 距离结构较近 , 且部分管线年代久 , 施工中必须采取有效措施保证管线安全。管线见下表。 表 1-1 ##区间地下管线明细表 位置  管线名称  规格型号  材质  埋深  距主体结构间距  距竖井通道间距 海淀南路  上水管  D1400mm  铸铁  1.76m  3.5m  1.47m 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 电信管块 700×500mm 混凝土 1.38m 6.3m 3.24m 天然气 DN300mm 钢 1.63m 5.5m 3.34m 自来水 DN300mm 铸铁 1.2m 5.9m 3.34m 天然气 DN500mm 钢 1.63m 7m 3.22m 雨水管 DN1000mm 混凝土 2.49m 6m 2m 热力管沟 DN800mm 混凝土 1.27m 10m 5.3m 污水管 DN500mm 混凝土 3.75m 11.5m 7.7m 给水管 DN800mm 铸铁 1.25m 10m 6m 电力管沟 1800×2300mm 混凝土 6.9m 9.3m 1.83m 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 前进式劈裂注浆施工方案 2.1 总体思路 : 根据隧道穿越地层及地下水情况 , 隧道前期施工过程的治水情况 , 为达 到”抑制涌水、 涌泥及坍塌 , 改良地层 , 控制变形 , 保障安全”的目的 , 施工 过程中采用前进式劈裂注浆止水帷幕施工方案。 2.2 方案的确立 由于隧道内地下水异常丰富 , 根据 C 断面侧导洞施工中治水情况显示 , 出 现涌水后封闭掌子面进行注浆 , 注浆后进行开挖 , 掌子面及拱顶注浆加固效 果不明显 , 地层内没有形成有效的加固圈 , 分析原因主要为地下水丰富、 地质 条件差 , 多次调整注浆配比未能达到预期效果 ; 根据前段注浆分析以及以往 工程洞内注浆止水经验 , 采用洞内前进式劈裂注浆形成止水帷幕的施工工艺 , 可达到改良地层 , 防止突水涌泥的目的。 根据前段时期开挖揭露的地质情况 , 地层长期受地层游离水的侵蚀 , 特 别是在粉土和砂土中 , 土体已形成软塑状甚至流塑状 , 增大了施工难度 , 直接 威胁管线的安全。 洞内止水帷幕主要以改进地层松散性及止水为目的 , 增强粉 土与砂土的自稳能力 , 降低地层的渗透系数 , 防止开挖过程中土体流泥流沙 及坍塌 , 保证施工和周边管线的安全。 2.3 方案原理 施工采用前进式劈裂注浆 , 它是在钻孔内施加液体压力于弱透水性地层 中 , 当液体压力超过渗透注浆的极限压力时 , 土体产生水力劈裂 , 形成裂缝 , 进浆量突然增大。 劈裂面发生在轴力最小主应力面 , 劈裂注浆在钻孔附近形成 网状脉络 , 经过浆液挤压土体形成浆液骨架作用。在注浆压力作用下 , 浆液克 服地层的初始应力和抗拉强度 , 引起土体结构的局部扰动 , 使地层中原有的 裂隙和空隙张开 , 浆液的可注性和扩散距离增大 , 从而达到加固的目地 , 由于 注浆后浆液固结体在土体中呈脉络状, 因此又称为脉状注浆。 常适用于粘性土 层