课题水泥混凝土路面常见破损处理技术.pptVIP

课题水泥混凝土路面常见破损处理技术 * 沥青混凝土铺装层 土工布或土工格栅 结构特点： 1、土工格栅/土工布仅作为应力 隔离层使用； 2、级配碎石层作为基层使用； 3、路面铺装层采用一般铺筑两 层，根据具体 交通量情况等 条件决定。 土工布/土工格栅或级配碎石典型铺装结构 原水泥混凝土路面 课题水泥混凝土路面常见破损处理技术 * 防水卷材 课题水泥混凝土路面常见破损处理技术 * 课题水泥混凝土路面常见破损处理技术 * 沥青层锯缝填缝—先铺AC再切缝、灌浆 先在原混凝土路面加铺一层沥青混合料，然后再切缝灌浆，进行处理。 课题水泥混凝土路面常见破损处理技术 * 橡胶沥青应力吸收层简称SAMI，采用碎石封层模式：用热橡胶沥青喷洒在现有的路表面，然后立即撒布单一粒级（9~12mm）的封层集料，再进行碾压，将集料嵌入沥青膜。 橡胶沥青应力吸收层（SAMI） στ 应力吸收层 橡胶沥青应力吸收层可大大改善层间应力状态，避免推移、坑槽现象的产生，延缓反射裂缝的发生。提高铺装沥青混凝土的抗裂能力 课题水泥混凝土路面常见破损处理技术 * 防止水分浸入下面层，起到保护路基的作用 粘结效果好，增强路面的整体性 减少反射裂缝 应力吸收 SAMI的功能 单独作为预防性养护措施或低交通道路路面 新旧罩面间的界面层次 粘结层、防水层 SAMI的用途 封