港口全回转拖轮应用及其船桨装置研究.pdf

中文摘要 摘要 港口作业拖轮的发展已经有近40年的历史，作为港口辅助大船靠离泊作业的 专用船舶，全回转拖轮由于其良好的机动性与灵活性，受到了国内外业界的青睐， 目前已在港口生产中广泛应用。 本文首先介绍了港作拖轮的发展历史，以及全回转舵桨的典型种类及其特点， 阐述了全回转拖轮舵桨系统的控制原理，然后依据作者和同行的大量工作经验和 第一手资料，针对工作实际中遇到的主机控制故障、离合器故障和舵桨回转控制 故障等多种具有代表性的故障现象，结合作者工作的大连港“连港X系列拖轮， 分别进行了仔细分析，详细论述了这些故障的排除过程和途径，并提出了很多新 ’ 的有效的实用性强的技术方案。 传统的计划维修会导致设备利用率低和维修成本高，而港口拖轮作业全负荷 的工况时间少，大部分时间处于中、低负荷，本文在针对港口拖轮工况详细研究 分析的基础上，提出了拖轮针对性维修的观点。 港作拖轮在作业过程中，很多情况下需要待命或微速动作，而驱动柴油机却 有最低稳定转速的限制，只能采用左右舵桨相互抵消推力的方法来实现，这样就 会浪费大量的燃油。为了解决这个问题，有的拖轮采用了滑差式离合器，有的尝 试使用了可变螺距全回转舵桨，但在实际使用中的能耗数据分析表明，这两种方 式都不节能。而通过对比不同机型的能源消耗，主机怠速相比额定转速较低的拖 轮能源消耗较低，基于此，本文提出电推全回转舵桨更适合港口拖轮应用的观点。 关键词：港口拖轮；全回转舵桨；电力推进；控制 英文摘要 ABSTRACT nle ofharbor to、^7．boath笛a tlle developmentoperational 11iSto巧offor够years，aS to towboatis aSsist leaving-shoreofbig妣ps，如ll-rotating specialship approaChing孤d at abroadbecauSeofitsexcellent favored industrieshome趾d bvⅡle mobili哆aIld ithaLsbeen iIlthe flexibil耐，now uSed砸delyponproduction． 0fnle llarbor 7111is wi戗l也einstnlction paperbegins development11isto巧of andcharacteristicsof ofcontrol toWboat，alld toWboat，and expounding tlle够pical够pes of towboatmdderaIld then t0锄ountof auccording p渤cipleswing paddle夥ste