汽车构造发动机润滑系概述.pptx

Chap7 发动机润滑系Telclsw@126.com（1）教学目的及教学要求 了解润滑系的作用及发动机的润滑方式，掌握润滑系的组成和油路；掌握机油泵、机油滤清器的作用与结构，了解机油散热器、机油标尺的结构；了解曲轴箱通风的目的与方式。（2）教学内容 润滑系的作用，发动机的润滑方式及润滑系的组成及主要装置，润滑系的油路；机油泵的作用、工作原理、主要零件，机油滤清器的作用、分类、结构及工作，机油散热器的作用、分类、结构，机油标尺；曲轴箱通风的目的、方式。（3）本章重点、难点重点：润滑系组成及主要机件结构形式，曲轴箱通风方法；难点：发动机润滑油路和齿轮油泵工作原理。概述 发动机润滑系的组成 润滑系的油路 润滑系的主要部件 曲轴箱通风7.1 概述 任何零件表面都有一定程度的表面粗糙度。发动机工作时，传力零件相对运动表面必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又使零件发热，甚至导致零件工作表面烧损。因此，必须进行润滑。即在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，功率消耗和磨损就会大为减少。 一、润滑系的作用：1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜形成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小振动。二、润滑作用机理：轴承润滑油轴三、发动机润滑方式润滑方式应用范围压力润滑负荷大，相对运动速度高的工作表面。飞溅润滑外露、负荷小、相对运动速度小的工作表面。定期润滑辅助机件润滑材料在机械行业中，常用的润滑材料可分为： 1、矿物润滑油（机油） 2、润滑脂（俗称黄油、钙基） 3、另外还有水及固体润滑剂等。（高密聚乙烯、聚四氟乙烯、二硫化钼、石碳）润滑剂 发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油，品种很多。 汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油俗称汽油机机油，柴油机润滑系使用的润滑油俗称柴油机机油。 机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度大，因此，要根据季节选用不同牌号的润滑油。 润滑油的主要性能指标（1）粘度 液体受外力作用移动时，液体分子间的阻力称为粘度。度量的方法，分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度又分为动力粘度和运动粘度。 （2）粘温特性 润滑油的粘度随温度的升高而降低；反之，随温度下降而增高。这种性能就叫粘温特性。（3）闪点 润滑油加热到一定温度就开始蒸发成气体，它与周围空气形成混合物，同火焰接触时，发生闪火花现象的最低温度，称为闪点。（4）凝固点 油品受冷后，失去其流动性的最高温度，称为凝固点。润滑油的分类 我国润滑油分以下3类：汽油机用油有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个级别；柴油机用油有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4五个级别；二冲程汽油机用油有ERA、ERB、ERC、ERD四个级别。级号越后，使用性能越好，适用于新机型或强化程度高的发动机。每一种级别又有若干种单一粘度等级和多粘度等级的润滑油牌号。单一粘度等级的润滑油粘温性较差，只适应某一温度范围使用。多粘度等级的润滑油粘温性好，适应温度范围宽。润滑油的选用发动机润滑油的选用应根据厂家说明书所规定的要求进行选择和换油。如无说明书，可参照如下原则选用。（1）根据发动机类型选用（2）汽油机根据车型、工况的苛刻程度和进排气系统中的附加装置等选择（3）根据气温选用适当粘度等级机油等级性能应 用 车 型SC低 高国产货车、客车，如以492Qc为动力的各类汽车SD货车、客车和某些轿车，如解放CA1091、东风EQ1091等车型SE轿车和某些货牢，如天津夏利、大发、昌河、拉达等车型SF轿车和某些货车，如一汽奥迪、捷达、红旗、CA6440轻客、桑塔纳、切诺基、标致、富康等车型SG、SH用于高档轿车、新型电喷车，例如红旗CA7220AE等车型柴油机机油等级选用机油等级发动机的强化系数应 用 机 型CC35～50玉柴、扬柴、朝柴、锡柴、大柴6110，日野ZM400、五十铃等CD50～80康明斯、斯太尔、依维柯等增压柴油机CE≥80用于在低速高负荷和高速高负荷条件下运行的增压柴油机CG-4用于高速柴油机，特别适用于高速公路行驶的重负荷卡车根据气温选用适当粘度等级的润滑油“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指