第七章国际货物运输保险法.pptx

第七章 国际货物运输保险法 ;;;;;;第一节　国际货物运输保险概述;保险合同自身的特征;(二) 保险合同是射幸性合同;(三) 保险合同是补偿性合同　;(四) 保险合同是条件性合同;(五) 保险合同是最大诚信合同 保险合同比一般经济合同对当事人双方的诚实和信用要求更为严格。 　;(六) 保险合同是附和性合同; 主要体现在财产保险合同中。保险合同所保障的是遭受损失的被保险人本人，而不是遭受损失的财产。由于被保险人的个人因素与保险标的发生损失的可能性高度相关，因此保险人必须根据各个不同的投保人的条件与投保财产的状况作出承保决策。 ;保险合同的三要素：;一、保险合同的主体;(一) 保险合同的当事人 — 保险人与投保人;(1) 概念：投保人又称要保人，是对保险标的具有可保利益，向保险人申请订立保险合同，并负有缴付保险费义务的人。;(1) 概念：被保险人是指其财产、利益或生命、身体受到保险合同保障，在保险事故发生后具有向保险人要求给付保险金的人。;(4) 与投保人之间的关系：;(1)概念：受益人是指人身保险合同中由投保人或被保险人指定的，在保险事故发生后向保险人行使保险金请求权的人。;受益权及其特点; 受益权的特点;以下情况出现时，受益人丧失受益权;（二）国际货物运输保险的相关术语 1.保险人：又叫承保人，是指与投保人订立保险合同，收取保险费，并在保险事故发生后支付约定赔偿的人。（保险公司） 2.被保险人，是指其财产受保险合同保障，对因保险事故遭受的损害有权接受赔偿的人（进出口商）(货物的所有人或收货人） 3.投保人　是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人对保险标的应当具有保险利益。 4.保险标的　又叫保险对象，是指被保险人的财产及其利益。 5.保险利益　是指投保人对保险标的具有的经济利益。 6.保险风险　又叫保险危险，是指可能发生而尚未发生的、会使保险对象遭受损害的危险或事故。 7.保险事故　是指保险合同约定并已经发生的保险危险。 8.保险金额　指保险人在保险事故发生后应向被保险人支付补偿的最高金额。　 　　???险价值　全额保险（保险金额＝保险价值）　不足额保险　超额保险 9.保险费　指投保人向保险人缴纳的费用。保险费＝保险金额×保险费率 10.保险期限　P.264　 　　是指保险合同的有效期限。;保险价值 ;;计算赔偿的方法 1、保险人对损失负责的范围：对不定值的保险单以保险价值为限；对定值保险单以约定的金额为限。 2、全损：船舶、货物和运费，如果是定值保险单，按照保险单确定的数额；如果是不定值保险单，按照保险标的的保险价值。 3、部分损失：船舶部分损坏，可以索赔合理的维修费用。货物和运费的部分损失，如为定值保险单所确定数额的比例部分赔偿；如为不定值保险单，以损失部分的保险价值为限。 ;（三）国际货物运输保险领域中的主要公约与国际惯例　 　　　　P.264 1.主要公约 　 (1)《设立亚洲再保险公司的协定》1979年５月24日对中国生效。 　 (2)《1976年海事索赔责任限制公约》1986年生效。 2.主要国际惯例 (1)《伦敦保险协会保险条款》ICC 　　影响最大的，现行的为1983年４月１日生效的版本 1982年旧协会货保条款中的最基本的险种是：平安险、水渍险和一切险，附加险 　　　新版（C）（B）（A）条款，允许不同的附加险可作为独立的险别投保。 (2)《约克－安特卫普规则》P.265 　　国际海事委员会制定，供共同海损理算参照适用的，现行为1974年7月１日生效的版本。;二、国际货物运输保险合同　P.265 (一)保险合同的形式与订立 1.保险单据的种类：保险单　其他的书面保险凭证 　是保险合同的证明，承保的证据，索赔及理赔的主要依据 保险单的分类：P.266 (1)定值保险单与不定值保险单：定值－－载明保险标的约定价值；不定值－－公订立保险金额的限额不载保险标的价值上；一般使用定值的 (2)航程保险单、定期保险单与混合保险单：航程－－特定的航程，通常不得改变航程或不当绕航；定期－－对保险标的物固定期限的保单。混合－－二者兼有　 (3)流动保险单与预约保险单：流动－－载明保险的总条件（保险货物的总价值、承保的风险、保险费率及规定的期限等），而将运输工具的名称及其他细节以后申报。预约－－预先规定保险货物的范围、险别、保险费率或第批的最高保险金额，但不限定总的保险价值。 2.保险单据的主要内容 P.267 　　保险人、被保险人的名称；货物名称、价值；保险金额；保险期限；保险费；保