减少变电站架构吊装过程中的应力变形.pptx

发布人：王璐 王粤术 有限元QC小组;一、小组简介;二、立项背景;工程安装 需求;实际进度;五、现状调查;五、现状调查;五、现状调查;五、现状调查;★多次邀请专家对安装过程进行全方位指导，加强与外省 单位交流、沟通； ★小组成员查阅相关专业书籍和外文资料，学习先进技术； ★首次在过程中采用有限元分析软件对架构进行吊装； ★人员、材料配备充足，现场施工人员积极配合； ★领导重视直接参与，并在资金上给予大力支持。;目标：经过小组全体人员的认真分析及测算，假如通过 方法和工艺的改进降低架构吊装过程中的缺陷，架构吊 装变形比值从现在3.3%降低至1.5%作为本活动的目标。;八、原因分析;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;九、要因确认;通过要因分析我们归纳如下：;十、制定方案;十、制定方案;吊点理论计算 吊装构件总体上分为两大类：即钢梁和构架柱。在理想的状态下 （不受风力，平稳吊装，不受外界环境等因素的影响）计算确定 吊点的位置。但实际施工中，可视实际情况稍做调整。 1）钢梁 本工程各类钢梁计算时均忽略其接头包钢重量，假设荷截是线性 均匀分布。梁重量等效为均匀分部载荷为：q，梁的总长度为：l， 吊点距端点的距离为：a。;梁在平稳吊装时，受力平衡，可得公式：;;2）构架柱 钢柱和避雷针简化为成等效长度，再按线性均布荷载进行计算， 钢柱可简化为一端带悬臂的简支梁进行计算。;再根据;2架构吊点ANSYS有限元分析 根据上述理论计算结果使用 ANSYS软件进行有限元分析，将架 构吊装过程中自重荷载、风荷载组 合等现象综合考虑分析应力、应变、 位移由二维理论计算到三维软件模 拟仿真分析校核。 1、架构单元模型的建立 定义架构单元的类型及单元实常 数，定义材料类型：设定钢材的弹 性模量，泊松比，密度。将建立的 模型进行单元网格划分，采用几何 模型划分单元生成有限元网格模型。;2、模型求解及后处理 进入求解器，选择施加约束，选择相关的约束，选择超静定 约束结构。载荷力的施加过程选择施加的方式（关键点???集中施 加、面荷载、体荷载）和荷载的相关特征（大小、方向）。约束 荷载都施加成功后进行求解。 3、后处理操作，进入后处理查看计算结果：选择想要查看的 结果（应力应变图，位移分析，动画查看等等）。由仿真可得架 构梁的四个受力点选择 处架构的应力应变最小。;十一、对策实施;由ANSYS软件分析可得，左图架构柱整体吊装应力应变 较大，位移明显。右图构柱分段吊装应力应变减少，位移不 显著。由仿真可得构柱两点受力时，受力点在;由ANSYS软件分析，得到架构梁应力应变最小值的吊点。 现场吊装时并对应力应变最值处进行保护处理。ANSYS模拟 出相应的应力，从应力图和应力值可以得到相对较为择优的 截面类型，为施工现场首先进行模拟仿真对施工的可行性进 行了;3 构柱吊装 500kV架构柱吊装采用斜吊法起吊就位。根据以上参数：本架 构进行4点吊装；钢丝绳为6×37、ф≥12mm、 L =5m;使用50T 汽车吊车，25.5m≤臂长≤32.85m，幅度≤10m，最小额定吊装重 量10t，满足吊装条件；吊点选择左侧13米处、右侧17.28米，吊 装示意图如下：;4 横梁吊装 横梁图，出线梁长27米，总重6612Kg、安装高度25米；中间横梁长 30.5米、总重6483Kg、安装高度20米；主变中间二层横梁长30.5米、 总重5979Kg、安装高度34米。横梁为轴对称几何图形。根据以上参数 横梁4点吊装；使用70T汽车吊车臂长≥34.3m,幅度≤15m；最小额定荷载 7t，满足横梁吊装条件；钢丝绳为6×37、ф≥12mm、 L =10m；27米 横梁四个吊点选择距离两端5.6米处；30.5米横梁四个吊点选择距离两端 6.31米处，吊装示意图如下：;针对;2.经济利益： 在以往方案中会有返工消缺情况，与现在方案相比增加开支。 该方案使得施工周期缩短10天，节省开支。模拟仿真吊装过程， 提高了架构吊装过程中的安全系数。以实际发生工时计算经济效 益，其中节省开支主要包括以下几方面： 人工费： 15个安装人员30天的工资及生活补助费 15人×6天×（150+30）=5400元 机械费：100吨吊装费用：;3.无形效益： 通过本次活动，模拟仿真了吊装过程中的变形，大大减少 吊装过程中的安全隐患。小组问题意识、改进意识、团队意识 有了进一步的增强，大家参与活动的积极性越来越高，小组成 员于2012.8.20日展开现场调查，对活动前后的质量意识、问题 意识、团队合作意识、改进意识、个人能力进行调查及对比：;为今后相类似的室内变电站安装工程施工 积累经验。 将施工过程编成作业指导书，对后续工作