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新机场路基填筑施工方案 1 新机场北线高速公路工程 ( K2+200 ～ K6+437.44) 路基工程 施工方案 编制 : 复核 : 审核 : 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 第一章 总 则 1.1 本施工技术方案适用于新机场北线 ( 京开高速 -京台高速 ) 高速公路工程路基土方填筑施工。 1.2 施工前项目总工程师组织试验室、 工程部会同监理工程师对参 与施工人员及质检人员进行施工技术交底。施工过程中做好各项施工检 测和记录。 1.3 施工中采用的各类主要材料由试验室进行检验 , 对于机械、 设备 等由设备部进行性能检验 , 符合有关技术标准规定后 , 方准使用。 1.4 生产过程中所使用的各种设备、 机械、 临时设施 , 在使用前由 设备安全部联合工程部进行全面检查 , 经运转、 试用合格后 , 方准投入使 用。在使用中设备部经常进行维修检查并定期检查标定。 1.5 施工中必须贯彻安全生产方针 , 制定各项安全措施 , 严格遵守操 作规程 , 作好预防自然灾害、 防火、 防毒等工作。 1.6 建立、 健全各项质量管理制度 , 并在施工中严格贯彻执行 ; 制定 各项质量控制措施 , 确保工程质量。 1.7 施工中强调采用新技术、 新材料、 新工艺、 新设备 , 提高生产 , 缩短工期 , 降低成本和确保工程质量 , 并经过试验进行技术创新 , 但在推广实用新技术、 新材料、 新工艺时先经过试验和鉴定后使用。 1.8 施工人员严格按照本施工技术方案要求进行施工 , 现场质量检查 人员对施工的每个环节进行监督检查 , 如发现有不符合施工规范和相关规定要求及时纠正、 调整。 第二章 编制说明 2.1 编制依据 2.1.1 本标段施工合同 2.1.2 新机场北线高速公路工程招标文件、 投标文件。 2.1.3 北京国道通公路设计研究院股份有限公司编制的新机场北线 ( 京开高速 -京台高速 ) 高速公路工程设计图及相关文件。 2.1.4 北京市高速公路管理标准化施工相关要求。 1 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2.1.5 施工现场范围内勘察的地质、 地貌、 水文及气候条件、 交 通、 地材单价等具体条件。 2.1.6 为完成路基填筑施工任务投入的施工管理、 专业技术人员、 机械设备等资源。 2.1.7 我公司拥有的工艺成果、 机械设备状况、 施工技术与管理水 平。 2.1.8 国家现行施工技术规范、 评定标准及设计技术标准。 《公路工程技术标准》 ( JTGB01- ) 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTG/T F50 － ) 《公路路基施工技术规范》 ( JTG F10- ) 《公路路基设计规范》 ( JTG D30- ) 《公路混凝土路面施工技术规范》 ( JTG F30- ) 《公路工程质量检验评定标准》 ( JTGF80- ) 《公路土工试验规程》 ( JTG E40 － ) 《公路工程集料试验规程》 ( JTG E42－ ) 2.2 编制原则 2.2.1 遵循合同文件的原则 , 严格按合同文件要求的工期、 质量、 安全、 环保、 文明施工、 信息化管理等目标编制施工技术方案 , 保证满足 各项要求。 2.2.2 遵循设计文件的原则 , 认真阅读核对所获得的技术设计文件资 料 , 了解设计意图 , 掌握现场情况 , 严格按设计资料和设计原则编制施组 , 满足设计标准和规范要求。 2.2.3 遵循”安全第一、 预防为主”的原则。严格按照公路施工安 全操作规程 , 从制度、 管理、 方案、 资源方面编制切实可行的施工措施 , 确保施工安全 , 服从业主指令 , 服从监理工程师的监督检查 , 严肃安全纪律 , 严格按规程办事。 2.2.4 坚持人员弹性编制、 动态管理。根据需要 , 合理配置劳动力资 源。 2 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2.2.5 为确保工期 , 避免不可预见因素对施工工期的影响 , 结合工程所 在地的实际情况 , 本施组编制进度计划时每月有效施工天数按 30 天计。 第三章 工程概况 3.1 本标段起点桩号 K2+200, 终点桩号 K6+437.44, 全长 4.437KM, 其中路基全长 2.649Km, 被桥梁结构物分成 5 段。路基挖方 , 土方 : 24838.46 方 ; 土方填筑 872361.5 方, 其中利用挖土方 24838.46 方。本标 段移挖作填外 , 清表土方可就近集中堆放 , 用以道路绿化使用。主线为双 向八车道高速公路 , 设计车速 120KM/h, 设计路基断面宽度 41 米。 3.2 本标段特殊路基处理类型分别为 K2+150-K2+290 段鱼塘、 K