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包车运输合同模板 运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产 过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。以 下是 整理的包车运输合同，欢迎参考阅读。 包车运输合同范文篇一 甲方： 乙方： 甲乙现有货车苏 由乙方承包运输，现双方协商同意签订以下条 约。 一、 乙方要遵守交通法规，不闯红灯、不超速、禁止酒后驾车， 不违规操作，确保车辆反光灯、反光标牌及牌照清理整洁，如有违规 造成处罚后果由乙方全部承担。 二、 乙方对车辆要做到定期定点检修、定期换油，按时检审， 不留任何故障隐患，维修费和油费由乙方实用实报，如有虚假十倍处 罚并终止合同。 三、 工作量：乙方确保厂里石灰按时运输到码头，上班和休息 时间不固定，根据厂里生产情况由厂里安排，不得迟到或早退而影响 厂里生产，如乙方有特殊情况需要休息，由乙方自行找驾驶员代替， 费用由乙方支付。乙方承包运输固定指标为每月 车，每超出一车由 甲方支付乙方费用 元，多超多得。 四、 乙方完成固定运输指标，甲方支付乙方每月承包费 元，其 他补助费每月 元。付款方式为每月支付 元。余款合同期满全部结清。 如乙方全年出色完成指标，甲方根据业绩给予乙方相应奖励并续签下 年合同。 五、 本协议一式二份，双方各执一份，签字生效，未尽事宜， 双方协商解决。 甲方： 乙方： 年 月 日 包车运输合同范文篇二 甲方：(以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方) 双方按照平等自愿、协商一致、诚实守信、互惠互利的原则，双 方订立本合同，并承诺相互守信。 一、甲乙双方合作的项目为：蒙古国南戈壁省那林苏海特煤田的 焦煤运输业务，合作范围为蒙古国那林第特赦工田坑口至中国策克口 岸境内煤场，运距往返130 公里。 二、甲方将陕汽德龙牵引重型箱式货车承包给乙方，乙方为甲方 从蒙古国至中国策克口岸运输原煤，该车辆海关监管号 ，主车牌照 号 ，主车大架号 ，发动机号 ，挂车牌照号 挂车大架号 。 三、乙方自愿承包上述车辆，承包的车辆押金 万元，甲方从乙 方运费收入中按照每趟 元，扣留质保金。 四、承包期为二年从 年 月 日至 年 月 日止，如承包期未满， 乙方单方违反合同事项，甲方不予退还押金和保质金。 五、运价：每吨运费为 元，一个月内出车次数达到 趟每吨为 元。 六、运费结算 1、载货重量按乙方入堆场的过磅重量为准，最终核算重量与起 运地装车重量之间允许有 3%的损耗率。如果乙方损坏铅封，造成损 耗由乙方负责赔偿，赔偿价格按进口报关价计算，由甲方直接在运费 中扣除，过磅允许司机看磅数。 2、运输开始当月运费在次月10 日结算。运费由车队统一结算。 3、运费结算后，甲方应在10 个工作日内将应付运费汇入乙方指 定的银行账户。 七、甲方的权利和义务 1、甲方负责为乙方办理车辆出入蒙古国运输煤炭的相关手续。 费用从乙方运费中扣回。 2、甲方有权对乙方经营的车辆及驾驶人员按公司相关制度进行 管理。 3、甲方有权对乙方承包的车辆运行进行调度。 4、甲方为有偿乙方的承包车辆提供燃油。 5、甲方提供食宿条件，费用由就餐人员自理，水电费、暖气费、 垃圾处理费等由乙方承担。 6、甲方自愿用乙方运回的原煤作为资信担保，如不能按时结算 视为同意乙方按照元/吨的标准处行处理甲方的原煤，以此方式结算 运费。 八、乙方的权利和义务 1、乙方在运输过程中要遵守中蒙两国的法律、法规及有关安全 规定，如有违反由乙方承担一切法律责任及经济损失。 2、乙方驾驶员必须具有人身保险，如不具备发生的一切后果由 乙方承担。 3、乙方的运输车辆及雇佣司机，甲方统一管理，违反公司制度 的按公司制度处理，违反国家法律的交司法机关处理。 4、如果乙方需要雇佣司机，甲方为司机办理劳务签证及相关手 续。费用由乙方负担。 5、乙方不得擅自从事甲方指派运输任务以外的运输项目，否则 接受甲方相应的处罚。 6、乙方每辆车每月出车次数必须达到8 趟，除司机变更或车辆 大修外，因乙方造成的停车而达不到8 趟时，每缺一趟从费用中扣除 1000 元，交回公司。