钢栈桥设计方案.pdfVIP

如有帮助，欢迎下载支持 钢栈桥、桩基平台施工组织设计 一、工程总体概况 丙洲大桥跨海主桥栈桥设计根据施工现场总平面布置情况，起点桩号 K3+572.000 ，终点桩号 K4+137，全长 400m( 已扣除航道 60m)。跨海主栈桥布置情况西岸在新建大桥的左侧、 东岸在右侧， 为避 免栈桥的平面位置影响挂篮的施工，所以栈桥外边缘距离箱梁外边缘 3.0m。 桩基平台主车道采用与钢栈桥施工方案和构造类型一样， 均采用双排贝雷片， 垂直钢栈桥的跨度横 向采用 5～9 米、纵向采用 4.2 ～ 11.9 米相结合进行施工作业；桩机摆放的平台外侧采用工字钢，保证 桩基钻孔施工过程中稳定、安全可靠。根据水中桩基情况，分别采用三种不同平面尺寸的平台， 具体详 见布设图。以下只介绍钢栈桥施工方案及栈桥设计验算。 1、跨海主线栈桥结构设计 本栈桥设计根据施工现场总平面布置情况， 为方便水上钻孔桩施工， 钢便桥桥面与钻孔桩平台齐平。 东岸钢便桥 14#墩—— 10#墩位置 ( 水上部分 ) 范围纵梁采用贝雷梁， 15#墩—— 14#墩（岸边及筑岛部分） 范围采用工字钢和型钢组合， 贝雷梁与岸边采用型钢过渡段； 西岸钢便桥全部采用贝雷梁。 本钢便桥全 长约 400m，贝雷纵梁按连续梁拼装，标准跨径按岸边及筑岛部分采用 L=5.5m 工字钢钢栈桥，水上部分 采用 L=9.0m 和 L=12.0m( 滩涂 ) 贝雷梁栈桥跨径布置。 下部构造均为 φ600mm壁厚 6mm钢管桩基础， 桥墩 采用两根钢管桩和四根钢管桩进行布设施工，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用 10 号槽钢 连接成整体。分配横梁采用 25b 型工字钢，间距为 0.40m ，分配横粱上的桥面铺设采用 20 号槽钢纵向 反扣铺设。贝雷梁下的钢横梁（盖梁）由两根Ⅰ 28a 工字钢构成 ( 或个别采用单根 45 工字钢 ) 。桥面宽 度设计为 6m，桥面用纵向反扣铺设的 20 号槽钢组成桥面系。 （钢便桥标准跨示意图见后附图） 考虑地方通航， 在 9#墩和 10#墩之间设置通航位置。 为保障施工期间通航安全， 在通航道两侧各设 置 4 根 φ600×8mm钢管桩防撞墩， 防撞墩长度为 6m，高度应高出最高潮位以上 2.5m ，并设置明显的警 示标志，夜间及雾天均应设警示灯。 栈桥钢管桩入土深度原则： 对于一般粘性土层 φ600mm钢管桩入土深度以进入强风化岩层表面深度 进行控制， 具体入土深度将根据提供的详细地质资料数据结合实际施工情况进行确定， 可以采用钢管桩 的贯入度进行控制，贯入度最后 90 秒不得大于 3mm。由于近期河道清淤，主河道两边土层（或砂层） 厚度太浅， 部分钢管桩的桩底入土深度不足， 为此我们将采用水下砼护脚， 并在管桩周围抛填砂袋等措 施防护。 2、栈桥其它设施 为确保大桥施工中水、电的供应，栈桥上设置有电缆管道和自来水供水管道。 栈桥考虑采用防腐涂装保护措施。 护栏的竖杆、 扶手横杆要刷上红白相间的警示反光油漆和警示灯， 在栈桥两侧水面上布设浮标，防止水上船只过桥时对钢管桩的碰撞，并在通航孔位置设置。 如有帮助，欢迎下载支持 栈桥布置形式和截面形式见后附图 《丙洲大桥钢便桥标准跨示意图》 、《钢栈桥平面及桩位示意图》 。 3、钻孔灌注桩平台施工方法 1、施工钢平台设计与