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交通区位条件分析与评价类答题模板  考点详解 命题角度 　　角度一　交通运输线、点建设的区位分析 　　角度二　交通运输线、点建设的区位条件评价或布局 答题模板 　　1.交通线的区位条件 分析角度 答题模板 自然 因素 地形 平原地区地形相对平坦，施工难度小，工程量小，投资少；山地丘陵地区地势起伏大，施工难度大，工程量大，造价高 水文 河网稀疏地区桥涵长度小，利于施工，造价低；沼泽区、冻土区及河网稠密区桥涵长度大，施工难度大，造价高 地质 地质基础稳定可降低施工难度，保障运营安全；断层处、地质灾害多发区技术要求高，施工难度大 气候 高寒缺氧；气候干旱，多大风，沙漠广布；炎热潮湿；暴雨多发等不利于交通线路建设 社会 经济 因素 经济 加强区际联系，带动沿线经济发展；促进资源开发，变资源优势为经济优势；合理布局路网(形成综合交通运输网)；形成新的出海通道，促进外向型经济发展等 社会 带动相关产业发展，扩大就业；带动贫困地区脱贫致富；加强民族团结；巩固国防等 环境 交通线应尽量避开自然保护区、生态敏感区；过境干道不要穿越城区，避免加剧市内交通拥堵和交通污染 科技 先进科技克服不利自然条件的制约，为交通线路建设提供保障 　　2.交通点的区位条件(以港口为例) 分析角度 答题模板 陆域条件 地形 平原地形有利于港口的平面布置；基岩海岸筑港难度大，但建成后不易淤积；淤泥质海岸筑港难度小，但建成后容易淤积 经济 腹地 以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与周边地区相联系，腹地广阔，经济发达，货运量大 水域条件 航道 港阔水深，利于航行和停泊 避风 位于峡湾或盛行风的背风地带，风平浪静 冰期 无冰期，可全年通航；冬季冰期长，通航期短