使用指导汽车二级网点管理标准手册课件.pptVIP

2、 开发二级网点的意义;3、 开发二级网点需要考虑的注意事项;4、 需要设立二级网点的情况;5、选择二级网点成员的原则;6、 获得二级网点成员的信息的途径;C、二级网点的征询;E、同行、朋友介绍;7、 了解二级网点成员;8、 签订合同 ;9、二级网点选择的流程图 ;一、二级网点的选择;;2、 对二级网点的日常管理共分为以下几个部分： ;3、二级网点销售业务管理 ;4、二级网点的库存管理 ; 库存控制是二级网点时刻关注的一个问题，库存的成本包括融资的费用、场地的费用、车辆损坏的风险等。二级网点都想维持一个最低的库存水平来满足客户的需求，降低成本来增加利润。但是每次提车数量很少的情况下，当地客户挑选的余地比较小，成交率也会有所下降，如果竞争对手的库存数量充足的情况下，势必会降低市场占有率，所以经销商帮助网络成员控制一个适量的库存是非常重要的。 库存成本是随着库存量的增加而成正比增加的，单台的进货费用是随着每次的提车数量的增加而减少的，成交率也与库存的数量在一定范围内成比例增长，所以必须权衡这几个因素之后找出最佳的库存数量。对长安汽车来讲，对二级网点比较合适的库存数量是一个月销量的100%--150%，新品则应达到200%以上。这个比例是综合上面几个因素而得出的。经销商应该帮助并且督促网络成员达到这个库存比例，其中可以利用给予一定的库存补贴来激励网络成员。 在紧俏车源