电力工程与管理专业毕业论文完整版35页---电动汽车电机驱动控制策略研究解析.docx

本科毕业设计（论文） GRADUATION DESIGN(THESIS) 论文题目： 电动汽车电机驱动控制策略研究 本科生姓名： 青明 学号： 201211318 指导教师姓名： 李刚 职称： 申请学位类别： 工学学士 专业：电力工程与管理 设计(论文)提交日期： （小四号楷体加黑） 答辩日期： （小四号楷体加黑） 本科毕业设计 (论文 ) 电动汽车电机驱动控制策略研究 Investigation on control strategy of motor drive for electric vehicle 姓 名： 青明 学 学 号： 院： 201211318 新能源与动力工程学院 专 业 班 级： 电力工程与管理 1201 班 指 导 教 师： 李刚 完 成 日 期： 兰 州 交 通 大 学 Lanzhou Jiaotong University 兰州交通大学本科毕业设计（论文） 摘 要 本论文首先介绍了异步电动机的数学模型，通过坐标变换，得到了异步电动机的空 间矢量等效电路。 并由理想逆变器的 8 种开关状态入手， 得到了理想逆变器的数学模型，建立了空间电压矢量的定义。 并在此基础上对定子磁链和电磁转矩与空间电压矢量之间 的关系进行了分析， 阐述了六边形磁链轨迹和近似圆形磁链轨迹异步电动机直接转矩控制系统的结构和工作原理。 根据异步电动机直接转矩控制的工作原理