西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页
摘 要
随着我国城市经济建设的飞速发展,能源需求量迅速增大,油
气资源需求与日俱增。西气东输管道工程做为我国最大的天然气管
道在能源供给中起着非常大的作用;然而,在管道运营过程中,各
种环境地质灾害频发,严重影响管道的安全运营,其中以管道水毁
最为突出,国内尚无一套对管道水毁灾害危害性程度较为系统的评
价方法体系,本论文试图在这一领域做有益的探索。
论文以西气东输管道水毁为研究对象,在野外现地质场调查和
详尽分析的基础上,阐述了管道水毁的地质环境条件、形成机理、
发育类型及分布特征。对管道水毁采用初步评估和综合评价相结合
的评价体系;由面到点,对所有疑似灾害点进行初步评估,对重点
灾害点进行综合评价;使评价体系趋于系统化、科学化,增强了其
在运营管理中的可操作性。
其次,论文初步建立管道水毁综合评价方法及指标体系,给出
了各因子对应评价级别的基准量化值。分别运用灰色聚类分析和基
于层次分析的二级模糊综合评判定量评价管道水毁等级,定量评价
结果同定性分析基本吻合。这两种定量评价方法对管道水毁综合评
价是一种尝试,取得了很好的效果,评价结果与实际调查情况基本
一致,具有很强的实用性,评价方法可供今后管道水毁评价工作参
考。
最后,根据管道水毁的严重程度,分别提出了防治对策措施,
可为油气管道的运营管理提供参考。
关键词: 西气东输;管道水毁;层次分析法;模糊综合评判;灰色
聚类
。II 西南交通大学硕士研究生学位论文 第lI页
i——II
I-l··l-I___·I____二-.-.I二
Abstract
Withthe ofeconomic in
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