基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计应用分析.docxVIP

基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计应用分析 随着科学技术的快速发展，新的技术不断应用了在造船工业中，尤其是船舶舾装模块化技术，其属于现代集成制造技术，船舶舾装模块化技术是基于设计制造一体化的建造技术，船舶舾装模块化技术的应用，推动了我国造船工业的发展。 一、船舶舾装模块化的造船现状分析 21世纪的到来，我国造船工业得到快速发展，目前我国造船工业根据造船生产模式研发新一代造船技术，如船舶舾装模块化技术。现代造船技术是指由区域导向造船技术向中间产品导向型造船技术发展，以统筹优化理论理论为基础，结合造船应用成组技术原理，从而实现基于设计制造管理一体化的船舶舾装模块化造船技术。 二、现代化船舶舾装模块化造船技术的设计实现 船舶舾装模块化设计主要是基于Tribon系统和CIMS系统的实现，Tribon设计软件是近几年某公司新推出的船舶设计专用软件，其设计模块主要包括生产设备、管子、电缆、铁舾装等，以产品信息模型为基础，实现船舶的并行设计模块，这样的模块化设计，有助于提高造船工业的经济效益。针对舾装基础数据，包括附件库、设备库等，其具有存储部件信息等功能，并且也可以对舾装系统存储的信息进行修改和维护。附件库具有存储大容量的数据信息、2D和3D图形信息等，通过管理人员以记录的方式存储部件数据信息，而Tribon系统采用单一数据库的附件库形式，在初始阶段，虽然Tribon模块化设计建数据库的工作量较大，但是采用附件库的记录功能，即不断扩充数据数量，从而降低；了该系统建造的工作量，附件库的应用，在一定程度上降低了模块化设计的工作时间。Tribon系统主要由管系设计、电缆设计模块、舱室布置模块、铁舾装件设计模块等各个子系统组成，对于Tribon系统的管系设计，其主要包括管系原理设计模块、生产信息提取模块及管路建模模块等，针对管系設计的管材、阀门与附件信息的之间存在的联系，采用单一数据库管理的方式，实现管系3维模型的联系形式。针对管路建模模块，以造船模块设计原理为基础，对船体实现装配定位，依据2D和3D图形信息的功能，从而有效降低管路建模设计周期，实现管路综合布置模块。而生产信息提取模块，通过生成、输出模块，从而实现管路小票、生产信息统计工作。 Tribon系统的电缆设计模块，包括电缆原理图设计模块和电缆放样设计模块，对于电缆放样设计模块，以3D图形为基础，根据建模调型的相关人员对船体的各个布置，实现电缆的综合布置。而舱室布置系统，以计算机为主要工具，在计算机上实现舱室出图、输出等清单，舱室布置系统的应用，可以对船体房间内的信息进行复制和修改，同时也为船体内的家具、天花板等布置提供了有利条件，通过提取各个舱室布置的模块数据，为其他造船模型提供了参考依据。而铁舾装件设计模块，其主要应用在造船基座、支架、扶梯等设计模块中，其属于独立模型库，如图1 所示，显示Tribon系统的舾装模块设计界面。 Tribon系统实现了船体外壳、船舶舾装、涂装的一体化设计，以中间产品为导向，以统筹优化理论、应用成组技术原理为基础，根据船体并行设计的原则，以实现现代化造船生产技术。 图1 Tribon系统舾装模块设计界面 CIMS系统是作为造船船舶专用的信息集成系统，其属于船舶产品数据管理系统，包括公共信息、设计管理、物流管理、车辆管理、预算和成本管理、设备维护等模块，其中设计管理系统模块是造船建造中最重要的模块，其可以为造船模块化设计提供主要的设计图形信息。CIMS系统以自动设计系统为核心基础，可以在Tribon系统中提取造船模块设计信息并生成BOM表，以确保造船物料清单的准确性，为造船工艺提供了重要依据。 三、现代化舾装模块化设计在造船中的应用分析 为了缩短造船周期和实现基于设计制造一体化的造船建造模块化技术，这就对造船舾装生产设计提出更高的要求，以Tribon系统和CIMS系统为基础，从而实现现代造船模式舾装模式。船舶舾装模块化设计在初始阶段，需要进行图纸的设计，以CAD/CAM为载体，实现造船舾装模块设计功能，根据传播舾装的特性，其主要包括船装、机装、电装等三个阶段，以CIMS系统存储的信息数据，提取舾装设计的有效信息，如图纸的提取，从而实现舾装模块设计的标准化管理。针对机舱区域底部设备、管系、花钢板一体化的全宽型单元模块化设计，由于船舶机舱区设计难度较大，并且大多数的机电设备都需要布置安装在船舶机舱区域内，若机电设备、管子等布置不合理，将导致舾装件的预装不能顺利完成，由于泵、阀门、油水舱等主要布置在机舱区域内底到花钢板这一区域，这些机电设备的安装给施工带来了一定的安全隐患，因此，采用一体化的舾装模块化设计，即根据设计思路和各个系统的性能需求，实现全宽型模块化设计，对于机舱内的