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- 2021-05-31 发布于河北
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第五章 公路运输业务;目前,我国公路货物运输发展较快,国有、集体、个体一起参与运输市场竞争,使得运输市场蓬勃发展。
缺点:自揽自运、分散经营、运输经营效益不高,信息不灵,组织化程度低,联运能力差等。
随着现代化的公路网、车辆及站场的不断完善,如何运用现代管理理论和方法实现运输组织管理的现代化,就显得尤为重要。
本章主要讨论现代公路货物运输组织的方式、方法和手段。
;第一节 普通货物运输;货物运输组织方法直接影响到运输费用
货物运输组织首要任务是货源组织。
在掌握一定货源的基础上,根据货物结构的不同,合理调配和使用车辆,做到车种适合货种,标重配合货重。;托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的,称为整车货物运输。
为明确运输责任,整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。;6;公路汽车货运作业基本程序如图所示;三、整车货物运输的站务工作; 四、行车组织方法;直达行驶法的工作特点
采用直达行驶法时,因车辆在路线上运行时间较长.为保证驾驶员的休息和行车安全,驾驶员每天的工作时间不应超过8h。在特殊条件下可适当延长,但最多不可超过12h。在工作日内最多每经过4h要休息一次(0.5h以上),以便进餐和检查车辆。
(1)周转时间的确定
采用直达行驶法时,汽车每个周转的全部时间由以下几项时间组成:;行驶时间tt:
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