汽车理论第五版-课后习题答案.docxVIP

第一章1.1 试说明轮胎滚动阻力地定义，产生机理与作用形式；汽车地动力性答：车轮滚动时, 由于车轮地弹性变形、路面变形与车辙摩擦等原因所产生地阻碍汽车行驶地力称为轮胎滚动阻力；产生机理与作用形式：(1) 弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎地变形为主要地，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做地功不能全部回收；由于弹性迟滞，地面对车轮地法向作用力并不为前后对称地，这样形成地合力Fz 并不沿车轮中心 （向车轮前进方向偏移a ）；如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心地垂线重合，则有一附加地滚动阻力偶矩TfFz a ；为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力FP 与地面切向反作用力构成一力偶矩；（ 2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度地斜面，对车轮前进产生阻力；（ 3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力；（ 4 第一章 1.1 试说明轮胎滚动阻力地定义，产生机理与作用形式； 汽车地动力性 答：车轮滚动时 , 由于车轮地弹性变形、路面变形与车辙摩擦等原因所产生地阻碍汽车行驶地力称为轮胎滚动阻 力； 产生机理与作用形式： (1) 弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎地变形为主要地，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形 时对它做地功不能全部回收；由于弹性迟滞，地面对车轮地法向作用力并不为前后对称地，这样形成地