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目 录
1. 工程概况
1.1 工程简介
1.2 主要技术标准
1.3 工程地质
1.4 水文地质
1.5 气象特征
1.6 地震动参数
1.7 浅埋段设计参数
2. 浅埋段总体施工方案
3. 浅埋段施工方法
3.1 浅埋段施工要点
3.2 浅埋段施工准备
3.3 洞外地表处理
3.4 监控量测
3.5 超前地质预报
3.6 超前支护
3.7 开挖及初期支护
4. 资源配置
4.1 人员配置
4.2 设备配置
5．施工环保措施
6 ．安全防范措施
7. 应急救援预案
7.1 建立应急处理机制
7.2 建立应急处理机制
7.3 成立现场急救小组
7.4 应急救援程序
** 隧道 1#横洞工点浅埋段专项施工方案
1. 工程概况
1.1 工程简介
** 铁路 ** 隧道设计为客货共线双线隧道（开行双层集装箱），隧道起
止里程 D4K339+026～D4K352+651，全长 13625m。隧道一般埋深 100～400m,
最大埋深 455m，隧道于 D4K342+620～+645 及 D4K343+095～+150 为浅埋段，
最小埋深拱顶以上约 10m，此两段塌方初始风险为“高”。
1.2 主要技术标准
主要技术标准见表 1-1 。
表 1-1 主要技术标准表
序号 项 目 技 术 标 准 备 注
1 线路等级 Ⅰ级
2 正线数目 双线
3 限制坡度 9‰，加力坡 18.5 ‰
4 路段旅客列车设计行车速度 200km/h 预留 250km/h
5 最小曲线半径 一般地段 5500 m ，困难地段 4500m
6 牵引种类 电力
7 机车类型 客机动力组 SS7E，货机 HXD型
8 牵引质量 4000t
9 到发线有效长度 880m
10 闭塞方式 自动闭塞
11 建筑界限 满足开行双层集装箱列车要求
1.3 工程地质
隧道岩性为辉绿岩，灰、深灰色，风化后为灰褐、褐黄色，中粒～粗
粒钛辉辉长辉绿岩，具典型嵌晶含长结构，条块状构造。
1.4 水文地质
隧道区属珠江水系，地表水主要为河沟水，均属普厅河直流或支沟水
系，主要有里呼和、那农河及莫勺河，主沟 Q=100～600L/s
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