汽车刹车系统简介.pptxVIP

刹车系统;刹车系统功能;;汽车制动系统由：供能装置、控制装置、传动装置、制动器等组成 刹车总泵：将自踏板机构输入的机械能转换成液压能 刹车分泵：将输入的液压能再换成机械能 刹车片、盘：机械能转化成热能;;刹车总泵;;;真空助力泵;真空助力器工作原理;刹车油 在使用的过程中刹车油会吸收空气中的水分，如长期使用不进行更换会造成刹车不灵，影响刹车总泵和分泵的使用寿命。刹车油在使用过程中有一定的清洗作用，定期的更换可以使制动系统达到最佳状态。;;;;盘式制动器;刹车分泵 制动盘固定在轮毂上，制动钳固定在车身上。制动钳内装有两个制动轮缸活塞，分别压住制动盘两侧的刹车片。 刹车钳可以相对于制动盘轴向移动 ;;;;汽车速度 摩擦力是指两相对运动体间接触面的运动阻力。 F=μN N --- 压力 μ --- 摩擦系数 摩擦系数：由摩擦面的材质决定：材质粗糙，μ大；材质光滑，μ小； ;;消声片;鼓式;驻车制动器;手刹的分类;卡罗拉手刹;其他制动器;制动传动装置;刹车软管;液压传动装置：是利用液压油，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传到车轮制动器，再将液压力转变为制动蹄张开时的机械推力 气压制动传动装置：利用压缩空气作为动力源，并将压力转变为机械推力，使车轮产生制动。特点：踏板行程短，操纵轻便，制动力大，消耗发动机的动力，结构复杂，缺点：不够柔和;ABS;ABS;