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碾压混凝土施工工法 一、前言 碾压混凝土是一种比普通混凝土能显著减少单位用水量、 水灰比小、 零坍落 度的干硬性混凝土， 可采用沥青摊铺机或平地机配合人工等机械摊铺混合料， 用 振动压路机、 轮胎压路机等碾压密实成型。 与普通水泥混凝土相比， 具有施工速 度快、板厚能自由变化、不用模板、能早期开放交通等特点。 二、工法特点 （一）、能节约大量水泥。由于碾压水泥混凝土用水量少、水泥用量低，一 般能比普通水泥混凝土节约水泥 25~30%左右。 （二）、强度高。碾压水泥混凝土在节约大量水泥后，仍具有高于普通水泥 混凝土的强度。 并通过振动碾压使水物胶凝体中填充率达到最高， 使颗粒达到最 大密实。 （三）、耐久性好。由于用水量少，使得结构孔隙率降低，同时采取碾压、 振动成型，易于排出空气，其干缩仅为普通混凝土的 40%左右，可增大缩缝间距， 提高行车舒适性。 （四）、用 3 米直尺测量的平整度均小于 50mm，符合《规范》要求。 （五）、施工进度快。采用强制式拌和机拌制，自卸车运料，摊铺机摊铺， 振动压路机和胶轮压路机碾压成型， 施工组织合理、 机械完全配套， 其工效比普 通混凝土提高 2~2.5 倍。 （六）、经济效益显著。 碾压水泥混凝土与普通水泥砼相比不但能节约水泥、 节省人工、 机械费用低， 而且还能提前开放交通。 经测算碾压水泥混凝土造价与 沥青混凝土路面差不多，但使用寿命长等特点可带来较好的社会效益和经济效 益。 三、适用范围 碾压水泥混凝土适用于二级以下公路路面， 载重车停车场、 码头货物、 机场 停机坪。 由于平整度问题没能得到彻底解决， 目前可作高速公路的复合路面下面 层或基层，或低路堤路基的隔水层和加强层。 四、工艺原理 混合料使用摊铺机或平地机摊铺整平后， 用振动压路机碾压密实， 从而达到 强度要求。 五、施工工艺 （一）、工艺流程 底层验收 拌和机选型安装 料场调查选择 机械检修调试 矿料材料检测 放样、支模或培肩 设计配合比调试 配合比设计 抽样检测 混合料拌合 总结提出改进措施 混合料运输 试验段铺筑 底层洒水湿润 碾压混凝土 摊铺机摊铺 平地机摊铺 (RCC) 铺筑 碾压混凝土 (RCC) 碾压成型 养生锯缝 下道工序 六、 .操作要点 （一）、碾压混凝土的材质要求 1．