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货物的运输保险;保 险 实 质;保 险 内 容;保 险 种 类;保 险 常 用 术 语; 基 本 原 则;近 因 原 则;货物的运输保险;国际货物运输保险种类;海运风险;自然灾害(natural calamity) 意外事故(fortuitous accidents) ;外来风险;海运货物保险 - 损失与费用;海运货物保险承保范围全图;实际全损(actual total loss);推定全损(constructive total loss );单独海损(particular average) ;共同海损 (general average);构成共同海损的条件;常见共同海损的类型;共同海损与单独海损的区别;共同海损案???;共同海损案例解答;施救费用;救助费用;我国国家保险机构;基本险;平安险责任范围(上) (free from particular average , F. P. A.);平安险责任范围(下) (free from particular average , F. P. A.);水渍险 (with particular average, W . P . A . );一切险 ( all risks, A . R . );一般附加险(11种)(General Additional Risk);一般附加险 (General Additional Risk);一般附加险 (General Additional Risk);特别附加险 (Special Additional Risk);特别附加险 (Special Additional Risk)海上货物运输罢工险;特别附加险 (Special Additional Risk)海上货物运输战争险 (保险责任);特别附加险 (Special Additional Risk)海上货物运输战争险(除外责任) ;特别附加险(Special Additional Risk)交货不到险;特别附加险 (Special Additional Risk)进口关税险; 有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根据航运习惯必须装载于舱面,为对这类货物的损失提供保险保障,可以加保舱面货物险。承保装载于舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。
加保该附加险后,保险人除了按基本险责任范围承担保险责任外,还要依舱面货物险对舱面货物被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面货物处于暴露状态,易受损害,保险人通常只是在“平安险”的基础上加保舱面货物险,以免责任过大。; 当被保险货物出于各种原因,在进口港被进口国政府或有关当局拒绝进口或没收而产生损失时,保险人依拒收险对此承担赔偿责任。
投保拒收险的条件是被保险人在投保时必须持有进口所需的一切手续 ( 特许证或许可证或进口限额 ) 。
如果被保险货物在起运后至抵达进口港之前的期间内,
进口国宣布禁运或禁止进口的,保险人只负责赔偿将该货物运回出口国或转口到其他目的地所增加的运费,且以该货物的保险金额为限。
被保险人所投保的货物在生产、质量、包装、商品检验等方面,必须符合产地国和进口国的有关规定。如果因被保险货物的记载错误、商标或生产标志错误、贸易合同或其他文件存在错误或遗漏、违反产地国政府或有关当局关于出口货物规定而引起的损失,保险人概不承担保险责任。; 承保被保险货物 ( 主要是花生 ) 在进口港或进口地经卫生当局检验证明,其所含黄曲霉素超过进口国限制标准,而被拒绝进口、没收或强制改变用途所造成的损失。按该险条款规定,经保险人要求,被保险人有责任处理被拒绝进口或强制改变用途的货物或者申请仲裁。; 对于被保险货物自内地出口运抵香港 ( 包括九龙 ) 或澳门,卸离运输工具,直接存放于保险单载明的过户银行所指定的仓库期间发生火灾所受的损失,承担赔偿责任。
该附加险是一种保障过户银行权益的险种。因为,货物通过银行办理押汇,在货主未向银行归还贷款前,货物的权益属于银行,所以,在该保险单上必须注明过户给放款银行。
货物在此期间到达目的港的,收货人无法提货,必须存入过户银行指定的仓库。从而,保险单附加该险条款的保险人承担火险责任。
该附加险的保险期限,自被保险
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